dhc1473 wrote:你要考慮清楚 NX200...(恕刪) 爬山會爬不上去嗎?先別說載重的貨車或舊款車種新世代的車馬力重量比更差的也是有Nx價格大跳水最明顯的條件就是引擎下修有動力需求的直接跳過了
感謝大家的回覆,因為小弟自己的需求,加上對NX200的價格心動了,才會做這樣自己需求上的比較,其實不能這樣比的,只是剛好都在預算內,抱歉抱歉。另外我非常贊同大家說的,我自己也真心覺得外觀造型跟細節nx200完勝。因自己需要,CRV也是台好車,我還是先拿到車,開幾年後,再挑戰另一台的夢想好了,哈。
Nickgps wrote:各位大大好,小弟之前...(恕刪) 你還是買CR-V好了。Lexus NX當初的設計定位本來就非針對一般家庭用車需求的族群來設計,置物空間不是以實用為主。在原設計者加籐先生的定義裡,此部車就是:「素材が惜しみなく投入され、コストがかかりそれゆえ高価になりますが、そこは“欲しい”と思わせる、お客様を刺激するデザインやコスメティックな部分があります。」「不吝嗇投入素材,即使下重本也要也以設計及精美感來刺激客戶的商品」即為所設定的目標及族群為希望小一號RX的都會用車族群,希望能搶Audi Q5, BMW X1及X3 的族群來設計的。很多人看到152萬很動心,卻忘了他底子還是豪華房車品牌的原生定位,其後續維修的零件價格也非國產車的實惠價格比擬,這點其實也要深思熟慮一下才是。
其實..我覺得下一代的Rav4..應該粉強:新油電系統(油耗進步而降稅/降車價) +TNGA +全套TSS (+eFour)..新一代 2.5升 THS-II油電複合動力系統熱效率達40% 豐田全新動力總成與計畫缺點:第一版和泰一定拔配備/再每年慢慢加回去..隔音不會有L的等級..我是想Crv開個幾年..再等雙田的油電Suv..競爭熱烈/牛肉更大碗..
我自己是開ISC,以我的觀點看,選L比較好,台本的車我只能說大多都是鋁罐車,我選L就是看上他的安全,有派頭,安靜,妥善率高,至於零件貴,以高妥善率的L來看,零件要壞修理,開快10年再考慮吧!而其中大概就是一般保養費而已,我最喜歡開車去保養,可以享受那種看重的感覺,肚子餓可以吃還不錯的小餐點(我有時早餐在那解決),喝個咖啡,吃哈根達斯,再看一下其他車款,約花一千初保養(自備機油)
我自己是開ISC,以我的觀點看,選L比較好,台本的車我只能說大多都是鋁罐車,我選L就是看上他的安全,有派頭,安靜,妥善率高,至於零件貴,以高妥善率的L來看,零件要壞修理,開快10年再考慮吧!而其中大概就是一般保養費而已,我最喜歡開車去保養,可以享受那種看重的感覺,肚子餓可以吃還不錯的小餐點(我有時早餐在那解決),喝個咖啡,吃哈根達斯,再看一下其他車款,約花一千初保養(自備機油)