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lexus_sky0066 wrote:
你真的是沒買過雙b...(恕刪)
他前面自己說520i的 不要拿F10來說啦 你拿2016年10月停產前199萬出清價來比?
要就拿現行G30來說 除了少數18年的520i(249)落在你講的價格帶
正18年的G30 520I目前訂價是249萬 17 18年式的是269萬 懂嗎?
249萬元的520I是新增的車型 520d降到229萬 還拔了一些配備
所以我才說520D一定可以225內
重點是還要現車才折得多
在跟你講一件事 有些現車有含5AT 5DF或其他選配的會更貴
折下來絕對超過230
別搞笑了 先去搞懂汎德的車型吧
https://c.8891.com.tw/news/bmw/5-series-sedan/6569
https://www.wewanted.com.tw/car_menu_content.php?uid=2244&PB_page=1&s_brand=BMW
我隨便找的菜單 250萬
阿如果你要拿領牌車來比那就沒話說
某經銷商G30 520D領牌車188萬
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艾薩克 wrote:
即將在7月16日發...(恕刪)
中國預接單單價比台灣低粉多，而且有ES300H。
Lexus ES中國預接單單價
自2018/7/1起，汽車關稅自25%降低到15%是主因吧。
比起Infiniti/Acura在中國豪華車市場認同度低；
Lexus堅持不在中國設廠，至少還頂著MIJ光環，還是最聰明的。
Infiniti中國銷量下跌
Acura TLX-L中國價格下跌沒人買
Lexus 2018 1-6月中國銷量成長14%
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