對岸的汽車頻道拆了一輛NX300來證明它是不是酸民口中的高級RAV4!


Ronniekuo wrote:
跟歐系比,真的是差包...(恕刪)


會買T或L牌的人
絕大部分不會去關心底盤或車身的用料
反倒是比較關心車廠可以賣車送甚麼東西
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
買RAV4的人覺得用100萬就買到跟高級進口車Lexus NX一樣的底盤耶

買Lexus NX的人覺得再多花60就可以買到比Rav4高級的日系進口車耶

普通神人跟高級神人的思維搞的我好亂啊XD

不就是神車跟高級神車的差別而已嘛
Ronniekuo wrote: 跟歐系比,真的是差


包括鋁合金件的使用,防傾桿粗細,是否為獨立懸吊,多連桿的材質,還有焊接點的數量


是否前後驅配置,太多太多細節,簡直無所遁形,不知道傷了多少日系車主的玻璃心


以NX系列為例,連RAV4的引擎都拿來給LEXUS用了,我早就料到底盤不會給你什麼好料


只是沒想到竟然是用2005年的底盤,真厲害


台灣汽車媒體那種千篇一律的說法,看了等於沒看


大陸拆車系列的媒體很多,沒有被車廠充值,很敢講,雙B偷料照幹

不會一路歌功頌德...(恕刪)

是啊,說的真好!
他真的很敢測 台灣應該找不到一個車評這樣測的
想不到高級車裡面的回收發泡棉 他們用儀器測含甲醛量這麼高
是開了三千公里了應該也多少有散掉些才對
豐田皇冠表示:我在日本是針對大5與E系列,但我是掛豐田

所以我就不是豪華車?沒資格跟它們比?



tokikawa wrote:
甚至有車主不知道上一代以來的ES已經是avalon的底盤,依舊認為是camry雙生車(恕刪)


Avalon阿法隆本來就跟Camry是相同平台與製成

簡單來說,就是放大在高級點的Camry,仍跟Camry拖不了關係

ES也一樣意思。所以這樣講真的有差,能感到驕傲嗎?


但就算不是同平台打造,GS跟IS還是照樣被人說是高級豐田

雷瑟斯終究是豐田自己創出來的,不是VAG那種收購關係

儘管也有人開玩笑說911是高級金龜車。

整天沒在做事的屁孩 wrote:
豐田皇冠表示:我在日...(恕刪)



果然nx200在8月的銷售成績,
又連續8個月繼續蟬聯豪華進口suv的冠軍了

所以這種類型的文章就又再次出現了。

V40T5 wrote:
兩台都有長時間開過...(恕刪)


你真的比較適合開國產車
當老虎還得證明牠不是一隻貓
已經失去了身為老虎的高度了
同樣大小的一塊生魚片,
有的只要幾十元,
有的卻要幾千元,
一樣道理,
同樣的零件如果用料不同,
價格自有差異,
那也很正常啊,
不然同樣一台差不多大小的家用車,
為何有的80萬,
有的則要賣到800萬呢。

說Lexus是高級TOYOTA...
其實很多人都會這麼說,
尤其某些車款更像,
但也還好吧,
TOYOTA的車子至少妥善率高又耐用,
我開RAV4,
雖然沒有驚豔,
倒也沒太多東西好嫌它,
(我原嫌懸吊偏軟,內裝稍差,但懸吊已解決,內裝已習慣),
而且至少RAV4目前還是常占著中型休旅的銷售第一的頭銜,
以一台末代車款,
至少他也是得到相當大程度認同的。
說NX300是高級RAV4,
應該也沒多麼的辱沒這台車啊。


歹誌不是憨人想的那麼簡單 wrote:
當老虎還得證明牠不是一隻貓
已經失去了身為老虎的高度了


嗯,Lexus裡某些車系,本來就是賺大錢用的貓。
不需要證明吧。
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