我想 樓主可能是想要問
這個是否是通病
是否保內就出問題了
是否很多車主已經維修過
或是出保過了
原廠刻意隱瞞
這台車有幾個地方好像真的比較容易出問題
我也出保換過好幾個不便宜的零件了
請問樓主的機油是原廠還是自備?
pippenyen wrote:
歐洲車怎麼痛?520d(恕刪)


我的M6(F12) 跟 X5M(E70),吃機油,大概10000mile 吃“半箱”機油,對,我每台後車廂都放一箱機油,定時補充。
記得修的有intake感知器、幫浦、油封、閥體、懸吊、渦輪冷卻系統,不記得的也很多。以及一大堆忘記原因的亮燈回廠。維修單就別跟我要了,都賣了,同時期買的Lexus 2013 RX跟Toyota 2012 yaris什麼都沒壞過(還持有)。

現在持有的Z4(E89) 35i跟X7 40i,Z4修過含氧感知器跟內裝塑膠老化,X7保內修過門框膠條、電動後座馬達、以及大概3次的亮燈插電腦更新。

可能你買的都4缸柴油,妥善比較好~(我沒買過柴油車)
altezzaclio
他是回pippenyen的話,pippenyen是4缸柴油沒錯.
pippenyen
我的30d也是6缸柴油~~
柴油車比較不敢碰,歐洲的也一樣。

不是漏油,而是積碳或是叫油泥。



開過2代VAG車,2.0T 根本當2行程加機油,還不用跑到多少里程,這是天生設計。業務交車禮還看過會在後車廂放兩罐機油。
52203 wrote:
我的M6(F12) (恕刪)



太高級了~~原來M這麼糟糕!!
52203
近期V8、L6雙渦我沒入坑,不曉得妥善有沒有改善~
pippenyen
不不,不會買M,駕馭不了!!
RX200t在美國也只値台幣百萬初頭,哩程7萬多油封漏油,就是去修車啊!只是,可能保固內就有微滲油,沒有來得及發現⋯
takethemall
因為台灣政府超額抽稅,所以不能以國外的價格看國內價格,台灣任何車子不管國產或是進口都被抽超過三四十趴的稅,這樣高稅額是世界少有的。
erichuang801 wrote:
RX200t在美國也...(恕刪)

是啊,什麼多高級的車其實都是半斤八兩而已,只是內裝外觀相較於一般車好一點而已,該壞的一樣也不少 ,漏油就修啊,只能說沒在保固期間內發現只能自己認了,不過在保固期間內發現原廠也不一定會幫你處理。
嫌貴就外面廠修一修總是安心些,滲光了機油更麻煩。
忘記老了這樣事 wrote:
各位大大,如果有打擾...(恕刪)


你好,能體會您遇到這種問題的心情。

前面同學回文牛頭不對馬嘴,重點是質疑零件不耐用不符合車價的問題,重點不該放在回不回原廠幾萬元這件小事,版主都開Lexus一手車了。

借分享一下我的狀況。

我前手車是五年NX200T, 只有在原廠保養。去年開始覺得停止時,煞車踩住引擎抖動稍微有點大,主要感受是左邊的冷氣口偶爾會出現叩叩震動聲,排入N檔就會消失變正常。回廠檢測兩次說沒問題,但是心裡一直有個掛念。

今年大概是我個人神經太過敏感,覺得連開動的過程,車輛都會有間歇性的震動,輪圈檢查也沒變形的問題,原廠還是說正常,甚至讓我試新車說也是如此(但我明明感覺不一樣啊!暈倒)。所以才決定換車。

考量到預算以及保養方便,我今年還是選擇Lexus, 只是稍稍升級成RX。

不知道版主您發生漏油是否也有過震動的問題?當初我是沒有想過油封也有可能造成抖動問題。不過,原廠的檢測以及回覆我不是很滿意。
保固就過了
就跟原廠沒關係了
還打給客服
原廠應該覺得傻眼吧
拿nissan來比
你乾脆騎腳踏車好了
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