更新至3/12~親身經驗~開油電車上陡坡必須做好【倒退嚕】心理的準備

15分

471樓

個人積分：15分

文章編號：42487495

我開 ES300h
以下是我在高速公路上的現象
時速超過80的時候 (其實我當時是140)
完全不踩油門
儀表板指針會下降到 charge 的範圍
EV 燈不會亮
但是瞬間油耗破表 (最高是30Km/L)
有興趣可以試試看

但是一直開超過120 油耗就不太好看

agw0121

830分

472樓

agw0121

個人積分：830分

文章編號：42494769

chofirst wrote:
謝謝,說明的很詳盡....(恕刪)

下坡充滿電(實際上是78%,八格滿=75%電以上)以後就會強制開啟引擎,

電池充電的速率減慢,電腦調整電力輸出的比例會更大(原廠行車儀表不顯示)
這時候耗油跟轉速便是呈現正相關

上次簡易測試一下,連續下坡大概電力最高可以到80%多一點,不會再滿了

chofirst

0分

473樓

chofirst

個人積分：0分

文章編號：42495445

請問電池充電最高上限80%這個數據從何而知?

mimipa

625分

474樓

mimipa

個人積分：625分

文章編號：42501061

chofirst wrote:
請問電池充電最高上限...(恕刪)

State of charge (SOC)
可以加裝個On board device (OBD, 上回鬧笑話講成OBU),
什麼資訊都會有,
OBD還有無線的說...

jimny_dc

371分

475樓

jimny_dc

個人積分：371分

文章編號：42501659

gbc168 wrote:
各位油電車友何須跟那種開"厚漏仔"的人計較呢?
一般我們看到比我們高端的車只會投注羨慕及欣賞的贊美
可是一樣米養百種人,有些人就是心胸狹隘見不得人好
油電車比他的車好太多了,他只能眼紅,吹毛求庛,酸言酸語...
同情那種人吧,別再跟他計較了...
他的趴數停留在修的痛快已經夠悲淒了

原來油電車就代表高端.

有你的.
你就慢慢自嗨吧...

"厚漏" 這個說法是由日本人的彆腳發音而來...
日本人英語發音不準就算了... 挖鼻孔

學日本人彆腳口音, 果然心態很高端... 100分

PS. 原來油電缺點不能討論, 只能歌頌優點...
誰要提到油電的痛腳, 就是眼紅, 這...
好像當初某歐洲車系出包, 一提到問題就有護衛隊砲人眼紅, 哈, 異曲同工...
台灣消費者寧當廠商護衛隊, 也不願團結...

jackweng

122分

476樓

jackweng

個人積分：122分

文章編號：42503172

jimny_dc wrote:
原來油電車就代表高端...(恕刪)

各廠牌車輛同車系內油電款式本來就是最高端啊挖鼻孔

Prius3

11分

477樓

Prius3

個人積分：11分

文章編號：42505256

jimny_dc wrote:
原來油電車就代表高端...(恕刪)

是沒錯呀!
Benz,BMW,Audi的油電款都屬於頂端的,
就連您最愛的的福特牌,逃跑號當初也是跟TOYOTA買油電技術,
Escape Hybrid的售價硬是比一般款貴上一倍以上,他不算高端嗎?

會買進口車的車主,應該不會考慮福特車吧!
安全:VOLVO
操控:BMW
品味:Audi
身分:Benz
舒適:Lexes

其實市占率已經告訴各家品牌,
現代如果不是韓國品牌,
福特真的應該要努力改善品質跟後勤,
而不是一些護衛者用網路攻訐他牌就有用的,
淨流失大於淨流入,市占率只會更難看而已.

roga

150分

478樓

roga

個人積分：150分

文章編號：42505724

jimny_dc wrote:
原來油電車就代表高端.
有你的.
你就慢慢自嗨吧...

"厚漏" 這個說法是由日本人的彆腳發音而來...
日本人英語發音不準就算了...
學日本人彆腳口音, 果然心態很高端...

PS. 原來油電缺點不能討論, 只能歌頌優點...
誰要提到油電的痛腳, 就是眼紅, 這...
好像當初某歐洲車系出包, 一提到問題就有護衛隊砲人眼紅, 哈, 異曲同工...
台灣消費者寧當廠商護衛隊, 也不願團結...

過熱保護機制，居然被視為缺點，這個邏輯也真的很有趣。德國車的車主們見解看法果然與眾不同。

很多大大在這篇文章裡面都提出了不少有建設性的看法和解決因應之道，不曉得您是不是故意裝做沒看到，還是因為沒什麼攻訐 Lexus 的機會，所以就專挑一些容易引起紛爭的回文來大作文章。

эта хит !