為何LFA的售價會這麼高?

其實這2500萬還包含成立全台唯一一間的LFA保養場,而這家保養場導入技術及設備後,
一年可能只作業3-5天,一年可能只保養3-5台,其餘時間就只有養蚊子了,
您認為現有LEXUS保養場的技術及設備有能力維修LFA嗎??這樣價格算起來應該比較接近了...
axela-huang wrote:
經典外型+完美操控+超級動力+精良調教
而且那個外型~真是說不出的怪~...(恕刪)



講到外型.....

說這麼多 這其實就是對品牌的刻板印象

你想想, 撇開法拉利的"廠牌"不談

法拉利"有些"車款還真的很怪

或甚至是"醜"

但是因為他是法拉利

"法拉利"

所以大家不會說"怪" 而是說經典



不是嗎?



那這樣說LFA怪.. 豈不是不太公平..?



售價方面... 不予置評

說真的也可以開一篇文

為什麼雙Bor一些品牌的台灣售價這麼高?? 之類云云的.........

別強調什麼本質了
國外只要一半錢一樣有本質不是嗎?


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扯遠了
如果針對標題問題

其實答案就是
研發出來做沒幾台
不賣貴一點大概就是末代LFA了
p020973 wrote:
小弟想請問為何LFA...

因為是數位的儀表板阿
hhop wrote:
我只知道,要是帶女友...(恕刪)


跟我想的一樣~!~本日最中肯~!
p020973 wrote:
小弟想請問為何LFA...(恕刪)

那全球限量五十台好了

一台可以賣到兩億五
個人覺得應該是不想讓普通的人買~再加上聽說她做這台車成本預算超高~不惜動搖T本
聽說toyota訂了麼高的價格也賺不了什麼錢

可見這車有多貴
極限 ● 品味
David0512 wrote:
其實這2500萬還包含成立全台唯一一間的LFA保養場,而這家保養場導入技術及設備後,
一年可能只作業3-5天,一年可能只保養3-5台,其餘時間就只有養蚊子了,
您認為現有LEXUS保養場的技術及設備有能力維修LFA嗎??這樣價格算起來應該比較接近了...


你錯了...頂多是有專屬的專業技師來做保養維修的工作...但不可能會蓋一間獨立的保養廠..一定還是會在Lexus/TOYATA的保養廠內.

如果你是和泰的老闆..你會這樣做嗎?


GTR也沒有獨立的保養廠啊... 還不是在NISSAN跟TEANA,TIDA一起保養......
jacky.huang wrote:
你錯了...頂多是有...(恕刪)


gtr跟370在台北不是有一家專屬的展銷中心and保養廠
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