阿林5401 wrote:
如果車子要開十幾年，...(恕刪)
短時間里程數多
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沒開過的不斷重複的跳針...油耗啦.不省錢啦.不環保啦.電池很貴啦......
開過的經驗沒人相信..說多了就自動被歸為護衛隊....
我是車主.RX450H開至今2年8個月60000公里.每一萬公里進廠保養一次.多進了一次是6萬保養技師檢查主動告知駕駛座電動窗聲音較大.原廠保固更換.現場無料件.訂貨後再進場更換(2天就到了)...另外後避震器2支都漏油保固更換(也是技師主動發現.保養時一併更換)...這是使用狀況
油耗部分:我周一到周六都行駛在走走停停的台北市區.周日偶而到郊區走走.我不看電腦油耗.每次加油後當場計算一桶油實際油耗.季節不同略有不同9.5-11.5之間.大都落在10.不開ECO.不龜速.偶而大腳.怠速不熄火看數位電視..油耗沒有其他人的漂亮..但是跟我前一台FIT相同路線習慣開法比..居然還比較省.(FIT 9公里/公升)...車重差了將近1000公斤吧....RX350油耗應該只有6左右吧(台北市區)..就我個人來說.我認為是省油的.至於省多少錢?不知道
大電池小電池都沒換過.小電池每次保養時都會請技師測量看看.就怕顧路....
我想沒有一台完美的車.去試乘看看吧
至於網友的討論...比較有價值的應該是抱怨文吧..由抱怨文可以看出妥善率..至於口水文呢..笑笑就好
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Sleeace wrote:
完全誤解, 不是高於純電速度就不省油了, 其實在鄉下少車少紅綠燈的環境開絕對比在都會區省油~...(恕刪)
+1...真的,
小弟都開Sport mode(真的不習慣normal的設定)
油電車最省油的時候真的是時速50〜60間的鄉間(22km/L)
也出現過高速公路比市區省油的情況(19km/L)
市區用大都在18km/L
反正只要一講到油電車
一些根本沒開過,卻什麼都好像懂的專家們都紛紛出籠了
這些人靠著冥想講出這些讓人噴飯的笑話時,難道自己不會臉紅喔
好好笑喔,我看哪天有空來整理一本"mobile01油電車笑話大全"收集這些噴飯名言配上噴飯作者好了
怕電池貴電池會壞？
柴油車沒電池就不用擔心嗎？
要不要去問問柴油車的渦輪可以開多久？PDF有沒有壽命？
尤其渦輪車的引擎室長期處於高溫高熱狀態(油電車永遠只是溫溫的)
再配上歐系車最不耐用的電裝件老化
絕對有很大機率會讓車主修到爽翻除非你只打算開個三五年
我只能說...很多人搞錯要擔心的重點了
真的問題多的視而不見,卻只聚焦在幾乎不用擔心的地方拼命鑽牛角尖
這就像...想在VAG和CT做選擇, 不去擔心已經是災情過保一顆二三十萬而且隨時會爆的DSG,
卻一直擔心CT一顆四萬多根本沒什麼問題的電池一樣的可笑
(油電車每月讓我省下二千油錢,十年換電池好了,省下的24萬油錢 v.s. 四萬多的電池還賺很多)
現在L牌的CT,ES,IS這個競賽月還是一樣賣到沒車
油電車佔了上述車款九成以上
個人開過油電車的經驗是很不錯的,下一台還是會繼續買油電車
上周用265入手和泰車股票,今天早上已經漲到315
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