看樓上吵成這樣真的好笑!會買Lexus的不會去跟雙B比較因為CP值Lexus高很多!會買雙B的也根本不會去看Lexus因為品牌價值有差!都常會爭論的10個有8個根本都買不起只能用鍵盤說車,但我相信樓上的都是買得起的車是自己開的舒服就好
掩耳盜鈴lexus_sky0066 wrote:有人拿雙b的建議售價當賣價不是更好笑?..(恕刪) 硬凹最累lexus_sky0066 wrote:看得好累喔⋯⋯各人去解讀就好了 (恕刪) 賴皮最扯lexus_sky0066 wrote:如果加一句花220買es250不如加一點買5或e就比較沒爭議了,只是前幾樓有拿es200 170萬的來比就很扯。(恕刪)
若基本款真的賣170萬,在引擎變速箱都沒換的情況下,選舊款的應該比較值得吧~這類車就是後座買家,雖然新底盤的空間大些,但中央地板有可怕的隆起,一樣是前驅,中央地板卻這麼高聳,著實壓縮到後座的空間了,不過換檔撥片是好物~
L轎車因為最近賣的不好,所以折扣也是漸漸變多了價格最硬的時候就是還有油電補助的那段時間ES300h賣的非常好,恢復原價以後不只300h整個ES系列都冷掉了親戚們剛好有小改款前的ES300h與C200車子還很新的時候感覺不到差異到四年左右就見真章了妥善率當然L好,但C目前也只有兩三次五千內就解決的小問題這邊算C小輸吧但此時比零件與材料的品質,ES完全不OK了懸吊比剛買時鬆軟太多,本來感覺與歐洲車同級的懸吊現在是開船狀態同樣關門的紮實感差太多C的人造皮在幾年後也比較能維持彈性與較接近新品的質感ES的隔音已退步到與C不同水準了大家互開對方的車,比完連車主都尷尬了是掛L的Camry跟後傳的L不同水準還是應證了某些老派的說法?日系車越開越不紮實