Lexus RX200t變速箱設計不理想 自排手自排切換邏輯差 自排過早進檔 降檔震動「超」大

真的很有可能!!!

OHYES wrote:

據說volvo的上星星後頓挫的問題會減輕很多,
所以應該是為了耐用性之類的商業原因吧?
但是LEXUS原廠沒有星星,到是外場有人在改,聽說動力及頓挫感改善很多(只是聽說,沒實際試過,下次大會師再問一下有改的車友),但就怕原廠保固問題
今天剛好去台中,在中彰測試一下手自排(說真的在那要把排擋升到6擋還真不容易,限速70有多支照相機),發現6速降至5再降至4感覺頓挫還蠻平順的,不知道是不是速度差異小下降慢,因此頓挫不太明顯,另外一路上使用手自排還真不習慣啊!測試模式為CUSTOMERS:NORMAL/SPORT/NORMAL,下次再找高一點的山區測試,但我想山路下山要排上6擋,我不知道我做的到嗎?如果有機會測試再上來報告。PS.這手自排會速度鎖擋位,不能自如的排檔至擋位

sweiluen wrote:
https://youtu...(恕刪)


我覺得那一腳應該要滿大腳的,而且要滿早踩的…

開到現在,只能盡量用自排(D檔),少用手自排,並且要刻意避開不喜歡的引擎表現…
既然它不能配合我,那只好我去適應它了,只能這樣…

shean9019 wrote:
昨天特地測試了一下
...(恕刪)


開到現在,只能盡量用自排(D檔),少用手自排,並且要刻意避開不喜歡的引擎表現…
操控性、舒適度及其它表現還算滿意,既然它不能配合我,那只好我去適應它了,只能這樣…

很好奇,一些RX200T有的現象,卻很少聽到改名為RX300後的車主反應,難道RX300有調整過?

有沒有人注意到這個現象!


丹丹小Q wrote:
很好奇,一些RX200T...(恕刪)


只是換名牌而已

這種情況要看每個人對車輛的要求

尤其是之前就開好車的

試開過
一樣滴⋯
很訝異⋯
弔詭的設計⋯

丹丹小Q wrote:
很好奇,一些RX200T...(恕刪)
gionghio wrote:
試開過一樣滴⋯很訝...(恕刪)


你覺得弔詭 但我認為對很多人 尤其買lexus 的 根本無感

200T 本來就是賣CP值的產物

你很在乎細節 引擎 你應該去買RX350 以上的車款

這種車殼搭 2000CC+ 6速一定有所取捨

200初頭萬可以買到這種車殼 也只有RX

雙B 你只能買GLC 、X3 入門, 空間差一截、配備差

自排車 切到 手自排 頂多是下山 怕滑太快的時候吧....

其他時候切要幹嘛? 自排車 都會自己kick down 降檔就好

這種車又不是開賽道競速......

我發現網路上談車 很多人 都故意把簡單的事情複雜化.....這樣顯得自己很懂車?
不是針對你,但這是個人看法
shean9019 wrote:
個人的看法1升到六檔...(恕刪)




沒錯的,那是限制系統的最高檔位但不是當下的檔位


如果時速太低或是油門太深 太都會降得比顯示的還低
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