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原來我是那隻猴子 wrote:
比預期折的多且快！...(恕刪)
大概是因為產線快要調整SPEC
現行ES200 動力用的還是上一代的 6AR- FSE
已經是2015年的生產規格，連新型CAMRY都沒有用了
馬力剛好就是豪華版售價的167P
裝在ES這麼大台車上... 加速不免有些吃力
另外ES250用的是新型2.5NA A25A- FKS
豐田新型2.0NA M20A-FKS 擁有高達4成熱效率
工廠生產線都先拿去裝在UX上了（以及AURIS）
等新引擎產能穩定後應該會汰換掉現有的6AR- FSE製程
將M20A-FKS配置在明年生產的ES200上
所以ES正19年式定價應該會做調整
加上原廠車機實裝Apple Carplay也需要權利金
想必成本會轉嫁給消費者
不過消費者能享受到的性能跟配備一定更豐富
還是一句早買早享受的老話了
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