以樓主您的開車習慣其實兩台車都是合適的就看樓主喜歡哪台的外觀了我個人還是比較推ES300h因為這台我感覺蠻穩的就算是在高速公路時速上到200也蠻快是不會有重拖感而且變換車道也很穩 王小二吃芭辣 wrote:五年級生平時走...(恕刪)
王小二吃芭辣 wrote:五年級生平時走高速公...(恕刪) 哈…………跟我同年級喔!,我9班,上月剛把開23年的三菱換NX200喔!說實在的,同學若真的要開10年以上,真的就歪L了……我朋友的徒弟,3位在雙B總廠,2位在LEXUS,1位在日產直營廠....知道一些(庶民)比較不知道的(事)…………總結就是……子彈沒很多,要開粉多年,懶 # 捏著可以直上的話…………就LEXUS吧!唉! 好懷念那年的夏天,期待每個星期六夜,在大度路…………被帶帽子抓到草叢夾懶蛋……老了!
如果Teana的動力你滿意,那當然就是ES300h,ES300h的動力絕對比Teana更飽滿。ES300h跟Altima我都試駕過了,先說Altima,如果你是熱血男兒,不大在意內裝質感,就要選Altima。Altima的引擎馬力與扭力韌性與延展性都很好,從動力輸出的特性而言是顆很棒的引擎,搭配上他的ECVT變速箱,校調得算是直接,動力隨傳隨到。懸吊支撐性也不錯,算是在舒適與運動化中協調得偏運動化一點點。但是Altima的內容真的是... 質感比較差,資訊銀幕內容的顯示方式很陽春。音響有很多支喇叭但是聽起來比普通日系車好一點。ES300h若是要比快,比不上Altima,不過試駕過的人沒有人嫌他動力不足的。他絕對不溫吞,不拖泥帶水,相較於Altima,ES300h應該說是行雲流水。電動馬達補足了引擎低轉速扭力不足的現象(馬達扭力超強的),高速之後這顆引擎表現不差(聲浪很好聽),馬達也會適時給予幫助。最特別的是,他的EVCT變速箱一點也不CVT,動力傳輸非常直接,令我對CVT的印象完全改觀。更令我印象深刻的是它的底盤,一般道路柔順中帶Q,山路上跑起來卻也能把地面抓得緊緊的。非常協調的底盤。其他內裝我就不多說了,比Altima好上兩級。非常安靜,不是死靜。應該這麼說,這兩輛車的格調特性不一樣。回到我的第一句話,Teana的動力我是無法接受的。若您也能接受,預算沒差,那就ES300h比較推薦。
lexus_sky0066 wrote:妥善率是一回事,維修費用是一回事我相信L牌的妥善率或許會比n牌高一點但是零件費用貴個兩倍,妥善率高一點有意義嗎?不過不缺錢年紀又稍長一點的Es也是不錯的選擇。 別再不懂裝懂,事情沒有你想的那麼簡單,如果你有買過Infiniti就知道便宜的原因在哪裡,但你會聽的懂嗎?而你還拿nissan來比?真的是天差地遠,說到這你一定又質疑我是否是車主,我就剛好買過qx60
lexus_sky0066 wrote:是有多困難?不要不懂裝懂Es車上主要零件都是打toyota還跟camry共用 共用部份零件誰不是呢?lexus的出廠證不就是寫toyota?我貼給你看過我兩台車的不是嗎?還是你又佯裝沒看過?你的論點一向很詭異,就是一直拿共用零件大做文章並攻擊,而豪華車等級的infiniti內裝,細部就是些微的粗糙,塑膠件的接合處就是扎手,連個調整音響音量的回饋感都不是很精緻,而Nissan的產品線那就更不用說了,而保修廠的水準差距更是如此,而你卻說「有意義嗎」?很明顯你就是國產等級的客戶群,因為你不懂產品的價值。所以請不要裝的一副很懂車的樣子,因為你就是分別不出品牌差異性!說給你聽幾百遍了,你不是認知困難哪是啥?
waffer1234 wrote:共用部份零件誰不...(恕刪) 是啊,你最懂車啦是你自己說自己的rx350是平價車還在山路上熄火,回原廠也查不出所以然來。還有你是車主我就不是車主喔??你有比較過我就沒有比較過喔??我開lexus的時間也不會比你短,以前的L牌內裝質感真的無敵!現在喔就只能算中上水準,但是要跟n牌比當然是L的會比較好沒錯,但是這又不是購車唯一的考慮要件!論動力操控就是altima比較好,這才是購車的選擇重點。說到內裝質感去看看馬自達的吧我覺得不會輸L牌的。