更新至3/12~親身經驗~開油電車上陡坡必須做好【倒退嚕】心理的準備

222分

521樓

個人積分：222分

文章編號：48710631

paddy133kimo wrote:
大大應該沒看過油電論壇上北美toyota在2/12給NHTSA的Defect Information Report吧，toyota都已經承認ICU有問題，過熱停駛也不是原先設計的自我保護機制(fail-safe)…

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM450071/RCDNN-14V053-0945.pdf

我是針對樓主這個"倒退嚕"的案件說那是過熱保護

你給的pdf寫的很清楚, Prius的問題是會造成IGBTs損壞的, 而不是像樓主一樣冷卻後不再發生
而且Toyota調查報告很清楚寫到一樣系統的Prius V就複製不出問題, 原因就是控制boost convert的軟體作法有差異, 也不是ECU或其他硬體元件有問題

jonathan18999

300分

522樓

jonathan18999

個人積分：300分

文章編號：48713663

Sleeace wrote:
我是針對樓主這個"倒...(恕刪)

我是覺得內容已經寫得很清楚了, 建議大大可以到油電論壇(hybridclub.tw)看看別人是怎麼解讀這份報告.

還有別人需要翻譯嗎? 還是只有少數人沒看懂?

s91305126

0分

523樓

s91305126

個人積分：0分

文章編號：48730389

看來在山上爬坡走走停停時

把 EV 模式關掉

全程吃汽油，不知是否可行？

dennischiu1970

1070分

524樓

dennischiu1970

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文章編號：48730798

這板又浮上來了

那敝人就提供一下基本觀念供參考

使用power檔這點先暫時不提

先說說空檔吧

以下是敝人提供他人(汽油車,但其它車種原則上差不多)參考的,

問題:假如我停紅燈踩煞車後一直踩著煞車不打入P檔有關西嗎?會損傷煞車嗎?

停紅燈踩煞車後一直踩著煞車不打入P檔有關西嗎?會損傷煞車嗎?

很多人跟你一樣都誤會了
基本上P檔的本質就是如同空檔,只是多了排檔勾
實際上不太會傷煞車系統
但是
傷引擎及變速系統

舉幾個例子

當你電腦開機後執行下載
然後把螢幕關掉
催眠自己假裝電腦是進入休眠狀態
電腦會因此而真的只消耗休眠狀態的電量以及降低運作的熱量嗎?

實際上
當變速箱排入D檔
即是下令車輛執行前進的命令

車子的空檔即是提供車輛暫停時,短暫的讓變速系統休息的機會
一樣市區塞車的狀態及紅綠燈走走停停
有些人的變速箱從沒休息過
一直處在耗損狀態
(這也是為什麼有些人的引擎及變速系統常故障的原因之一如DSG)
而有些駕駛懂的適時的打空檔讓變速系統休息
反而順暢沒事

建議

紅燈時或塞車靜止時就打空檔(別相信那些說常打檔反而容易壞的論點)

而且車輛暫停時
因減少空氣的對流
冷卻效率會降低

當車輛於嚴苛路況(如爬陡坡又用D檔)走走停停,
且於靜止時未切入空檔
造成變速系統持續運作升溫
而此時
因車輛靜止或緩行
因減少空氣的對流
冷卻效率會降低
易造成引擎變速系統過熱而出狀況
例如
油電車上坡倒退嚕
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420&p=1
原因很簡單,這是其一,
事實上
車主當場(沒熄火路邊休息)就解決過熱問題了,如果是大大沒熄火路邊休息,你會使用什麼檔位

古色古香

0分

525樓

古色古香

個人積分：0分

文章編號：48749321

上武嶺走走停停.還沒遇過版主這種情形.一路順暢.註.GS450H.F

panorama

0分

526樓

panorama

個人積分：0分

文章編號：48750097

這篇討論串很好，有許多回覆中都有好的觀念，希望可以常常浮上來。

echung

6分

527樓

echung

個人積分：6分

文章編號：48752576

dennischiu1970 wrote:
這板又浮上來了那敝人...(恕刪)

請不要亂教，油電車沒事不要打Ｎ檔，另外Ｐ檔會傷引擎跟變速系統更是神奇滾來滾去

ckc51

80分

528樓

ckc51

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文章編號：48759057

使用手冊上有寫,
當引擎運轉時,暫停紅燈不需打入N檔,
此時電池會轉換成充電。如果入N檔則停止充電。

jh1234

0分

529樓

jh1234

個人積分：0分

文章編號：48760122

沒錯
使用手冊上有寫,
當引擎運轉時,暫停紅燈不需打入N檔,
此時電池會轉換成充電。如果入N檔則停止充電。

!!!停止充電外引擎還不會停繼續運轉,更耗油更傷引擎!!!

dennischiu1970

1070分

530樓

dennischiu1970

個人積分：1070分

文章編號：48762215

油電車的sensor能判斷何時該充電,何時不需充電

當電力不足時,在行進中仍可進行充電

紅燈暫停不過短短數十秒,

何必非得在此時讓電池充電不可

何況行進中運轉的引擎充電效率應該是大於車輛暫停時的

但反過頭來說

如同樓上所說
使用手冊上有寫,

當引擎運轉時,暫停紅燈不需打入N檔,
此時電池會轉換成充電。如果入N檔則停止充電。

如果等紅燈時真的必須充電,引擎是啟動狀態
那就不要打N檔,或者就打P檔吧
或當引擎靜止時在打N檔也可(不打也無所謂,這並不是所謂的嚴苛狀態)
但是
重點在於D檔狀態即使此時引擎是靜止的,但是混合動力系統一樣是在持續運作當中
是持續耗電的,車輛不前進只是被煞車抑制住了,而動能仍是持續的輸出當中