車主控凌志車頭全毀6氣囊都沒爆

73分

51樓

個人積分：73分

文章編號：24051425

今天剛好有看到這台車
真的車頭是全毀了
但車室完好
我只能說.............不幸中的大幸呀!!!!
只是車頭撞毀成這樣安全氣囊沒爆開挺奇怪的
但它的車頭下方防撞杆其實是沒有潰縮的
後來看到新聞才知道原來是卡車撞的...
卡車底盤比轎車高導致車頭看來是全毀
但其實是車頭上方全毀 orz

talkboard

0分

52樓

talkboard

個人積分：0分

文章編號：24051690

有些疑問，
既然車輛遭到撞擊，
這類安全裝置（如安全帶、氣囊等）的感應沒有及於全車的話，
至少在最易被撞的部份多加偵測點吧?
以這件車禍來看，似乎是卡車直接壓上轎車引擎蓋了？
是代表引擎蓋不屬於被撞擊之密集處，致安全裝置不起作用，所以有車商之論點嗎？
那～～～車子可以不要引擎蓋啦，還可減輕重量，增加散熱效率呀～～不然要那塊板子幹嘛！
orz

中的

lexus9

204分

53樓

lexus9

個人積分：204分

文章編號：24051917

我這樣撞一下氣囊都爆了，內鐵只縮1公分、幾乎沒撞到，受力點集中在內鐵、引擎蓋上方，因為撞到瑞獅的側腳踏板，這樣氣囊就爆了兩個，為什麼劉先生的都沒爆呢？可以調出『凍結資料』，裡面會記載瞬間撞擊g值。

ps：反而是這次暴衝也是，駕駛座沒爆、副駕沒人爆了兩個氣囊。日久見真章，車商永遠會說『撞擊角度不對』。

vinobinco

73分

54樓

vinobinco

個人積分：73分

文章編號：24052005

我猜它的氣囊引爆撞擊點應該是看它的車頭下方防撞桿
防撞桿是完好的側面看側車也沒有撞到變短(潰縮)
但引擎蓋含引擎是整個掀起來的 = ="

前輪是呈內八字那樣趴下避震應該都因為這樣強力向上拉扯而被撞斷腳了
貨卡車本來就較高撞上轎車一定是較高的撞擊點
如果氣囊做動是在防撞桿後方的話.......
我只能說它沒爆開是正常的

但如果今天發生在轎車撞轎車
那我想一定會爆開(如果氣囊還有作用的話)

個人認為....車商應該要檢討公佈車款的安全氣囊位置並且檢討它們的安全設計