anod777 wrote:
其實大家別回他就好....(恕刪)
說得好!這種人眼不見為淨!就像球賽去加油,跑到敵營去加自己陣營的油或是批評敵營,登門踩戶,不公幹你幹誰?!被公幹才來被鬼幹到一樣哇哇叫,說啥言論自由?分明是自己來討炮的!
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只是目前的市場與現行技術,油電車較佔上風,而且也實際可行
油電車因為克服了汽油車先天在無法做"功"部份的油耗浪費,(怠速,滑行,煞車..)
所以可以省下近50%的油耗,也因為引擎會在不做功的時侯熄火,
因此廢氣排放也可以少了近80%
還有更重要的是,它可以直接在現行的體制中使用
不需做任何的變動,也沒有任何基礎設備上的投資
但最近看政府的政策,卻大力在推電動車
不是我看衰,而是個人認為有點捨近求遠
因為電動車實在有它的先天限制,至才現在還是
電池管理的問題,續航力,充電設施,電力供應,場所,安全,回收..等
也許政府是為了可以發展出關鍵產業,但是以目前的產出,至少我看到的都是拾人牙慧
拿人家的產品來拚拚湊湊，這種方式是看不到未來的
不然就乾脆等人家有實際的好東西，再下手，就像以前錄影機的戰爭一樣，
不需要自已會做，也許有人會說，這樣太消極
最近看到豐田在發展插電式ＰＨＶ，能源效率再向上提昇
現在的ＰＲＩＵＳ及ＣＴ２００一桶油大約可以行駛１０００公里，ＰＨＶ可達２０００公里？？
我的看法認為，這就是實際可行的產品
相信政府官員一定也知道，但可惜，因為會圖利特定廠商，所以沒有人會去碰
去弄電動車吧，會有績效，又不會有以上的問題，反正失敗了也已經是好幾年旳事了
我們納稅人的錢也就這樣被消化掉了
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感覺很多錢，但是你如果開了10年，估計16萬公里，平均油耗22公里/每升，比起一般車約11公里/每升
95汽油均價32元/每升，以這些數據估算，你大約省下26萬油錢。
10年後，Ct200h、16萬公里，中古車價我不知道，但相信不會少於50萬元。
如果想換新車，可以買一部60萬元左右的一般新車(我想到時候，也許這樣的價位車子都很棒了)
我想這樣的算法，也許很多人不認同，但是卻能享受10年的Lexus CT200h 好車。
接下來的10年，也有一部不錯的國民新車可以繼續開10年。
所以150萬元，不是買一部CT200h而已，其實是買兩部車，共20年的享受。
供大家參考!
YAYA
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趙靈兒 wrote:
但是你如果開了10年，估計16萬公里，平均油耗22公里/每升，比起一般車約11公里/每升
95汽油均價32元/每升，以這些數據估算，你大約省下26萬油錢...(恕刪)
ct200跑不到22km/l啦, 那個市區31太過美化了
如果暖車造成電池充滿的問題扣除掉, 油耗測試平均大概會落在20km/l左右
而里程算20萬公里好了
比起一般國產車13km/l (同車格的車大概都有13km, 幹嘛去找11km的? 為什麼不去找1.8 cvt的altis來比呢?)
20km/l vs 13km/l, 20萬公里, 油錢大概差17萬
國產車跟進口車的保養費差扣一扣, 實際上ct200h省不到10萬, 不過車價卻是兩台國產車
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