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agw0121 wrote:
應該是不見得拿CAM...(恕刪)
差異似乎不在2.5或3.5引擎，而是Atkinson cycle或Otto cycle
Atkinson cycle保留部分燃燒後氣體，混入下一次的循環燃燒，所以Atkinson cycle的壓縮比，與一般Otto cycle的壓縮比不能相提並論。
另外如果擔心的是引擎爆震，現今的引擎都裝有爆震感知器，會自動調整點火時機，應該可以處理不當辛烷值產生的爆震問題。(過多積碳產生的爆震就沒辦法了....)
Atkinson cycle工作溫度比Otto cycle低，網友的討論是認為高辛烷值可能會提高工作溫度，影響Atkinson cycle引擎的工作效率。
日文看不懂，不過美國2012 RX450H的user manual上是建議使用87(regular)
過兩天再問問Lexus怎麼說，但恐怕也得不到確定答案就是了......
另外下面這板也有很多討論
http://priuschat.com/threads/west-otto-atkinson-miller-cycle-multimode-hybrid-engine.80372/
看來有些Lexus油電車引擎，甚至可以操作兩種模式，但最新的油電引擎似乎只有Atkinson cycle，所以使用手冊建議用87(類似我們的92)
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