為什麼 LSS+ 一定要搞半套 ??

WuIwan

2分

51樓

WuIwan

個人積分：2分

文章編號：61032656

硬體配備ready情況之下, 有沒有人知道是否只要software change(下次改款)就可以做到真正跟車煞到停或自動煞停而非警示而已?

吉爾奇艾斯

15分

52樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61032802

WuIwan wrote:
硬體配備ready...(恕刪)

車頭與前檔上方硬體設備如果沒到位
無法只靠升級增加配備
參考VOLVO豪華與旗艦這兩個地方的配備有差
硬體配備加購差十幾二十萬

fegst3

46分

53樓

fegst3

個人積分：46分

文章編號：61041674

這種國外有全套，臺灣給半套的系統
應該全面抵制的
就是有被妥善率至上洗腦
甘願為次等消費者的人願意買

吉爾奇艾斯

15分

54樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：61041751

fegst3 wrote:
這種國外有全套，臺...(恕刪)

今天看到新聞GTR要導入自動駕駛系統，
高速時如果有電子輔助系統幫忙開車
可更從容超車、迴避事故、縮短應變、加速更快
連跑車都想要分主被動安全科技一杯羹
不知道豐田集團可以再繼續愚民到幾時。

半套的車子在兩三年後各大車廠通通配備
全速域跟車系統、主動煞車、碰撞警示等配備，
到時候二手車價會不會還是一樣神。

https://tw.autos.yahoo.com/news/戰神-自動化-據傳nissan將於新世代r36-gt-r身上導入自動駕駛技術-023100953.html

ping1209

314分

55樓

ping1209

個人積分：314分

文章編號：61041972

johnson_yeh wrote:
目前是LEXUS/TOYOTA...(恕刪)

台灣賓士也是最近才有而已，不過是趨勢，lexus會加回去的，良好的駕駛習慣才是最好的主動安全，搭配車廠的主動式安全配備才能發揮最大的效用，lexus現在給半套也對它沒辦法，當它發現對銷量有影響時就會加回去了…台灣很奇怪…不管什麼牌子的車來台都少東少西…成本增加?!我覺得車商賺多賺少而已

lutewu

62分

56樓

lutewu

個人積分：62分

文章編號：61042628

jensuru wrote:
infinity Q30 149萬就有全速域跟車, 自動煞停
...(恕刪)

還是infiniti有誠意多了
CT200h應該也要加這些配備吧

akazawa

685分

57樓

akazawa

個人積分：685分

文章編號：61047491

直覺只是軟體封印住而已...

askeir7

646分

58樓

askeir7

個人積分：646分

文章編號：61057988

fegst3 wrote:
這種國外有全套，臺...(恕刪)

主動配備多寡是一回事...
妥善率又是另外一回事...

被妥善率洗腦？
這是在替妥善率不好的車解套嗎？
還是說妥善率不好應該被強迫接受？

如果他牌豪華車有在台灣選配都不能選的，是要可被接受還是要去砸雞蛋？

James.M

344分

59樓

James.M

個人積分：344分

文章編號：61059228

吉爾奇艾斯 wrote:
今天看到新聞GTR...(恕刪)

屆時神車的二手價神不神確實還是未知數，
但是某些已配備您所謂必備主動科技的車系，
二手價卻還是慘不忍睹，這是目前已知的事實

akazawa

685分

60樓

akazawa

個人積分：685分

文章編號：61059677

有沒有技師研究現在LSS+的Set value?說不定能將其解封？但說不定可能原廠把他拉到ADMIN模式。

為什麼 LSS+ 一定要搞半套 ??

小惡魔新聞台

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為什麼 LSS+ 一定要搞半套 ??

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