技術分析 wrote:
我是開NX300H我...(恕刪)
avant0630j6 wrote:
各位LEXUS的車主...(恕刪)
r5299jerome wrote:
駕駛者以「一般習慣、正常方式」上坡，
卻出現「上不了坡、車輛快速下滑、重踩油門暴衝、造成前後車損」的非預期表現，
版主氣指「爛車一部」，或許偏頗，但心情可以理解，也屬其言論自由。
部份同型車主自覺情感受傷，惡批、嘲諷、要真相，似乎反應過度。
友人開車20餘年，半年前換手ES300H，
談起油電車心得，就一個字：「平」，省油、舒適、有點龜，也不太習慣。
也提及類似車主經驗：慢速爬坡無力，尤其是上坡堵車，
輕踩油門車不動、重踩油門擔心衝撞前車，
D檔無蠕動鬆開剎車立即後退，擔心碰撞後車
HAC時有時無，眼睛要一直盯著儀表，擔心過載失去動力，
也經常被引擎突然啟動嚇到，油門的拿捏與HV無預期轉換，
確實讓友人感覺緊張。
老手都需要一番調適，何況是女性新手，
基於安全及簡單普及，原廠仍有努力空間：性能與操作微調，
或多一些資訊協助車主正確、快樂駕馭油電車。...(恕刪)
yuehhan wrote:
我也與6樓網兄開同樣NX300h,
與樓主同樣遭遇類似情況，
我們大樓車庫斜坡道也是鋪柏油路面，
第1次事發當天是下雨天，
坡道是潮濕但無積水，
當時前輪打滑隨即車子失去動力往下滑，
我內人嚇得尖叫，
還好是她尖叫，
所以我大腦反射動作是左腳立即移過來踩煞車，
此時右腳仍微微踩著油門，
當時納悶這車原廠配胎怎濕地摩擦力這麼爛，
以前的車上這車庫坡道10多年也沒發生這種情形，
幸運的是車子有煞停住，
所以就雙腳並用，
先左腳踩著煞車，
右腳慢慢踩深油門，
再左腳微微放開煞車，
直到確定車子有足夠動力不會往下滑後，
左腳才放開煞車，
就這樣才安然開出車庫上1樓平面，
而這樣前輪打滑的情形共發生了3次，
都是在自家車庫柏油坡道潮濕的時候，
所以提醒網兄們在換胎時也要注意新輪胎濕地的磨擦係數等級。
...(恕刪)
