硬派本格油電 LEXUS CT200h Hybrid Sport

福利社,給我福利社...

不過這車的油耗真的很驚人,在電視上看廣告時,市區油耗3x公里真的很吸引人
昨天在電視上有看到這台車的廣告,今天就看到阿基拉的文章了

本來對油電車沒甚麼信心,不過這款車的油耗很吸引人,

希望能看到更詳細的文章^^




還有這次福利社怎麼不見了啊!

麻豆超有氣質正翻了!

福利社,踹共踹共!!
1. 車體看起來像新馬3+impreza 5D的綜合體
2. 後座連女生坐都
3. 來個和PRIUS的評比吧,除了LOGO外,我會選PRIUS
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
天啊!!

這篇是介紹哪一台車我已經忘了

腦海裡只記得"身高168CM的湘晴"

真是極品!!
那雙腿真噴血....sorry離題了. 但真忍不住發.......回文呵
這個媽斗是我開箱文中我看過最正的

以後車子都找他開箱了啦
AM開過了



norika wrote:
以後車子都找他開箱了啦
...(恕刪)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
褔利社很重要!!!
我要褔利社!!!
阿基拉 wrote:
隨著各種級距的油電混...(恕刪)

norika wrote:
這個媽斗是我開箱文中我看過最正的



以後車子都找他開箱了啦


從頭到尾只看到一雙白皙的腿
手又握住排檔桿
阿..........
















福氣啦!
阿基拉 wrote:
CT200h Hybrid Sport是前輪驅動的車種,但是轉向不足的現象並不明顯,均衡的車身配重造就了彎道中頗為中性的車身動態,並且仍保有著明確的轉向路感,想要保持預先設定的行車路線並不難。但在一次次的彎道攻略之中,原廠所配備的輪胎抓地力較為不足則是比較可惜的地方,頻頻發出嘶吼彷彿在抗議著小編不該如此操駕一般....但這是少數幾台小編敢直接拋入彎道的車種,所以當然要多體驗一下啦。而且在TRC循跡防滑控制系統的介入程度方面倒是調整的不錯,線性但不暴力的介入方式不至於讓駕駛突然嚇了一跳,輕鬆地就能夠將打滑中的車輛回復到行車路線上,這樣的設定也在一定限度內增加了CT200h Hybrid Sport的駕駛樂趣。...(恕刪)

有錢也要買一台

內裝,外型跟車室空間都很不錯
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