到底是哪些天才能夠想的出來油電車以下的議題:
1.高速吃油不吃電...
2.高速不見得比一般汽油車省油.....
01的相關文章那麼多, 別的網友也是一再解釋,
卻總是會有以上兩個莫名其妙的話題出現~到底是

下圖為上周六從新店交流道下的統一SMILE加油站加完油立刻上高速公路
沿途停關西休息站, 之後直達台中中港交流道的油耗
我真的已經很不會開油電車了(沿途定速,最高速限+5KM行駛, 全程中外線順順開, 僅在豐原系統有塞到)

自從開了油電車, 行駛高速公路總會想說: 收費站的收費還真貴~比我的油錢還貴!!
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回到主題, 可惜PRIUS非樓主喜好,CT200H是不錯可惜空間真的小了點! 小弟也很怕再去看第二次CT,
因為CT實在是非常適合孤鳥一隻的我啊~!!
五級金賀 wrote:
大部分的人很推CT200H
但好像沒跟樓主說到重點,就是它省油的條件
樓主~如果你常開車時速超過40KM那就不適合了
小弟是不清楚
但我鄰居有買,我之前跟他聊天時,跟他聊到多省油時
所謂省油就是市區,要走走停停..
超過時速40KM以上自動切換為吃汽油
CT200H汽油的話當然就不是省油車了..因為好像也蠻重的
但L牌的汽油引擎或許也不錯,不算耗油
只是..樓主千萬別以為油電車就是一路吃電..高速公路也吃電
不是喔..我鄰居說..40KM以上吃汽油...
另外我看了一下空間..我知道CT200H不是大車,不能要求太高
但我真的覺得...............也小到太誇張了


並不是絕對以時速40公里來做用不用電的區分, 如果把握到油電車"加速再滑行"的技巧,
60~70也是可以用純電開的, 而且一般來說高速60~90間會視電池狀況來個引擎和電同時作動,
這時也是很省油的, 只要不一直踩在Power區, 藍色背光沒滅, 都比一般車還省,
建議你不要只聽鄰居說, 俱樂部裡一路大腳甚至常壓速限18格的人都能有15KM/L以上的油耗,
一般正常開也至少都能20KM/L左右.

至於高速公路100~120省不省油, 只能說開過的人就知道, 畢竟不可能油門含著一直加速不放,
有一定的速度後油門輕踩維持在藍色區一點都不是難事, 又同時能充電,
台灣都會區或放假的高速公路你覺得能保持110以上多長時間呢? 車少時用定速也能幫你維持在藍色區,
只要有滑行煞車, 引擎不但比一般車轉速更低, 而且儲存下來的電能在市區幫你省更多油,
又不像一般車子引擎室燒滾滾, 好處真的是太多了

yellowmini wrote:
對不起...我不是好...(恕刪)


Skoda Yeti 個人覺得是不錯的選擇 !!

yellowmini wrote:
原本已考慮入手歐系suv...
但因為種種因素,我又重回起點

1.我是開車通勤族,每天來回路程約35~40KM

2.後座載兩位小朋友,安全為優先考量

3.每個月需長程路程趟1~2趟(台中-宜蘭)

4.我要使用8~10年,不想要常常修車(應該沒人想這樣啦)

...(恕刪)


>>>

我覺得 , 還是應該換休旅車 ,比較一牢永逸

比較轎式的

可以考慮日本製 toyota previa 2.4 七人座休旅

比較運動型的

可以考慮同樣日製的如:

SUZUKI JP 2.4 / NISSAN ROUGE 2.5 / SUBARU FORESTOR 2.5/RAV4 2.4等

>>>

一天通勤3~40公里 (跟我差不多)

開休旅車 , 一個月油錢差不多6000~8000元 (含假日旅行)

油電車購車成本 , 很難攤平 (環保觀念除外)

開休旅車 , 視野高 , 長途開車較舒適 , 後座也寬敝

日本製 , 妥善率都不錯 , 維修費也比歐系車低

應該比較符合需求

之前有台福斯Passat TDI....光是小毛病....維修費用,DSG費用,閥體...飛輪....前後離合器....渦輪.按,連槍管都換過!!!!猜猜看一隻要多少?....6萬大保養就要3萬多!!!!!
很多人用嘴去打炮,買台大蟒...讓我想起以前的Metrostar...車子賣給我弟後,天窗已經故障,變速箱故障....爆震問題不斷(真的很對不起小弟).......福特為什麼不敢作四年保固,,,渦輪一顆要多少,誰敢保證渦輪不壞呢????
CT200h後座空間是不太理想,但小弟176公分坐後座是沒太舒服,但不至於很痛苦,大多數人一直鼓吹買大車,是載家人機率高呢還是工作旅途機率高,,,,小弟是後著,光是這幾個月來,ct200h已經省下不少的油錢!!!
有些嘴砲王說不適合激烈操駕,,,哇賽,這樣硬底子操控極佳的車系(原廠未改)連試都沒試過說不是和激烈操駕......當然油電車會跑不是它的特長,但0-100km也跑進10秒內!!!
01內有這麼多的嘴砲王,,,,等等又要說電池故障要多少,真是想罵髒話.....你知道電池動力少說也有五年保固,一顆電池不到四萬.......保養費更是比一A二B便宜多了~~~重點是油電車電力啟動,低高轉數都會用到純電力,真正一萬公里才保養,,,還有人說40公里以下才有用??,這個傢伙真該抓去槍斃(因為什麼都不懂!!!)麻煩去油電家族問一下,不用打嘴跑,說話不用負責任....再說啟動汽油引擎~~~你爸我隨便開都有20公里的油耗,耍嘴皮第一名~~~有沒有看過ct的防撞鋼樑呢???拜託去看一下!!要省油還是要大空間本來就是又要馬兒跑又要馬兒不吃草一樣的道理!!知道為什麼CT200h比Prius車重還要重嗎?去了解一下好嗎??????
在選車過程中小弟是看Mazda CX7跟這一台,最後決定權是交給5歲的女兒,她一句話當場下單!也不想再跟VW/Audio玩了!玩不過車商的!!因為對小朋友來說車門好開,好關,才符合小朋友的需求,大人呢?想省油?想大空間?這台ct200h真的好玩,LED頭燈,車身穩定系統(很多人不知道,還以為不就是原廠在前後裝各拉桿!!碰到這種人少跟他廢話!!)車用大滑鼠玩過嗎?油電車的寧靜度,柴油想比......比省油還有可能.....小弟之前的TDI.........遠遠大家就知道我來了......想玩更快的渦輪車,沒有口袋????少來嘴砲!!

總之,一個羅蔔一個坑!!想買什麼車就買什麼車,嘴砲是沒有用的!!
最後拜託和泰!!小弟女同事的Vios在公司倒車輕輕地碰了一下Focus....保桿竟然破了!!!!!!!!!Focus沒事,,,最好想想到底賣什麼車給台灣人!!!!!


看樓主這樣問
應該是很喜歡這部車
那就不用想那麼多買下去就對了

等開過幾天再回來看看這一篇
會發現有些言論實在好笑

ps.零利率折十萬應該有機會
如果從經濟跟空間與安全考量的話,
個人覺得Prius、Peugeot 3008 1.6D、
Skoda Yeti 1.2TSi、 Tiguan 2.0D
Insight這幾款車也都可以考量。

CT200h除了Logo外,實在沒有太出色的地方,
當然樓主假若錢不是問題的話,那就買吧。
我的儀表板還出現過時速90還吃電呢...真的....那種高速不見得省油的鍵盤車主說法真不負責任...
如果您是位女性車主,ct200h後座空間更不是問題,如果您坐在駕駛座上,後方要做一個180cm身高的男性,確實綽綽有餘。
CT在國外出來時我就被它的外形吸引,國內發表就帶老婆去看,一樣我有兩個小公主4歲半.國產休旅車RAV4,CRV開過之後覺得穩定度及安全性就排除了,考慮過Tiguan及IS,但感覺內部差不多大,不過Tiguan比較高,視覺比較好,IS乘坐後發現後座空間與CT感覺差不多~整體來說反正以後小公主長大了再換車就好了~現在空間夠我用,雖然sport mode沒歐系車來的強烈,但對我來說有小孩頂多小飆一下也夠用了~型也是我中意的~所以就買囉~目前開了半年還滿意的!!
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