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反正油電車 只要掛在牛頭牌 就一堆人在那鬼打牆
要是掛在 歐車 BMW AUDI VW .. 就都是好車 ..
油電車早就是全球車廠的趨勢了 不要老活在過去 ..
油電車 比普通汽油車~~ 貴 ~ 就算省油也滑不來 ??
滑不來在那裡 ? ?
光是怠速熄火的裝置 , 免怠速吹冷氣等人 ,
完整的主被動 七顆氣囊 LED 頭燈
吃電的變頻式免皮帶的壓縮機 都免錢嗎 ?
不值貴出來的 20 - 30 萬嗎 ?
進口油電你嫌貴 那可以買 國產油電 CARMY 阿 ..
要講幾千次 ?? 很貴嗎 ? 你一天少抽一包進口煙 少喝一杯清玉 一年可省下多少錢
真的搞不懂那些人的頭殼裡裝的是什麼 ?
是不懂車 還是 鬼打牆 ?
省油 只是付加價值 拜托去看一下油電車裡 給的是什麼好料跟科技 ..
全球豐田 HYBRID 已賣超過 500 萬台 其中 PRIUS 超過 400 萬台
只有台灣人還在那裡轉不過來 ..
我寧願貴出來的錢 被 豐田賺走 至少他給了我一部科技車 日夜陪著我
我也不願意 錢 被中油 或 中東那些產油的王八國家賺走 ..
滑不來 ?
我個人覺得非常滑算 ..
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Arch.Gabriel wrote:
我會認為一台車的引擎...(恕刪)
那只是你單純的個人認知
實際上只有油電車主最清楚
電池 我已經開了 三年了
十年後 我還在的話 01 還沒倒的話 我會來 01 回答你
台灣好幾台油電計乘車 都走在很多油電車主前面 20萬KM 以上的好幾台
人家都沒在怕了 你在擔心啥 ?
先去了解一下 油電車 自 1997 年到現在
全球賣了幾台 有幾台電池出問題 再去窮擔心
不要只活在台灣井底的世界
PRIUS 美國 台灣的 討論區 一堆車主 自己去參考看看
東西不可能都不會壞
要看比例
油電車的電池機制 決非台灣人認知的
先去做一下功課 再來談
電池話題 從 5 年前 01 就吵到現在 請問到現在壞了幾顆 ?
自己可以回去爬文
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