NX的配備

綠奶茶奇異筆

80分

61樓

綠奶茶奇異筆

個人積分：80分

文章編號：51356533

　
如果只需要 "該有的主被動安全配備都有"

根本就不需要開到 Lexus

比它平價的車子

很多都具備了

話說，一堆人贛聲四起，也不是因為這個.......

只是誠實一點罷了，對事不對人。　　　

綠奶茶奇異筆

80分

62樓

綠奶茶奇異筆

個人積分：80分

文章編號：51356771

andyx699 wrote:
有關那個HUD應該會是等NX在台上市一年過後的小改款才會奉送上的, 這就是所謂的銷售策略運用, 車商都是這麼玩的不是嗎?
不急入手的人就再等待一年便會有這個東東了啦.

也許...不用等到一年唷........

嘿嘿嘿

只是誠實一點罷了，對事不對人。　　　

Ryan0711

13分

63樓

Ryan0711

個人積分：13分

文章編號：51357419

大家先別著急罵

說不定定價頂級110萬元要打中下階市場

江宇涵

1051分

64樓

江宇涵

個人積分：1051分

文章編號：51360072

現在並非說已知的台灣規格主被動安全不好!
而是看看當初國外發表安全配備如此齊全的好車，
來到台灣變成閹割版，而此閹割版還無法花錢讓他完整，
ACC跟HUD對駕駛本來就有幫助誰能否認?
AHB跟LDA你不需要不代表別人不需要。

台灣駕駛人跟全世界一樣開一台NX，
為什麼配備要比人家少呢?

若是成本考量沒關係，
請給一台配備完整，
訂出車商又有辦法獲利的價格，
至少讓台灣購車者有所選擇!

很喜歡原本規格的路人留~

阿阿多

48分

65樓

阿阿多

個人積分：48分

文章編號：51360214

連水貨都能選pre collision 台灣各廠總代理太令人失望

blhsing

400分

66樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：51360306

應該是和泰看到台灣人奇怪的購車心態普遍是「已經要花$xxx了，還不如"直上"價格也差不多是$xxx但更高階的yyy」，所以才總是刻意讓入階車型的頂規少些配備，避免與更高階的車款有價位重疊吧。就像當年國產率先配備了ACC的Camry 3.5Q一樣，被一堆人罵國產Toyota房車居然賣到將近150萬，還不如"直上"Lexus，所以Camry 3.5Q賣得很差。2009年導入台灣的小改ES350更因為增加了ACC而整整漲了12萬台幣的售價，也賣得很不好（從沒看過有人分享選配ACC的ES350）。之後和泰從善如流，各車系在價位上階級分明，我想從和泰的經驗來看，這就是大部分的人想要的吧。

01上說想要「完全頂規」的人很多，卻多是在價格不「越級」的前提下如此希望。我想和泰如果當真的推出一個「完全頂規」的車型，價格也跟著再往上頂規的話，恐怕又會像之前的Camry 3.5Q與小改ES350一樣，實際買頂規的人少之又少，也無怪乎和泰今天會變成這樣了。

綠奶茶奇異筆

80分

67樓

綠奶茶奇異筆

個人積分：80分

文章編號：51360414

blhsing wrote:
應該是和泰看到台灣人奇怪的購車心態普遍是「已經花了$xxx了，還不如"直上"價格也差不多是$xxx但更高階的yyy」，所以才總是刻意讓入階車型少些配備，刻意讓頂規的價格避免與更高階的車款有價位重疊吧。就像當年國產率先配備了ACC的Camry 3.5Q一樣，被一堆人罵國產Toyota房車居然賣到將近150萬，還不如"直上"Lexus。

「已經花了$xxx了買 NX，還不如"直上"價格也差不多是$xxx但更高階的 RX 270」

結果NX跟RX 270 配備都被拔得一榻糊塗。。。。