andy6989 wrote:...(恕刪) 請問你對沃爾沃S80撞輸老March, 造成人員死亡有什麼看法?沃爾沃S80的安全性是否比老March不足? 請問你有什麼看法?請問將此事故CT200換成沃爾沃C30(已停產), 後座乘客是否能全身而退?別逃避啊!
北七喵 wrote:請問你對沃爾沃S80...(恕刪) 單看A柱彎曲情況VOLVO沒有輸反而是贏的阿~至於人走了有很多因素無法比較~例如未繫安全帶或身體疾病因素等還有撞擊時是否有撞擊其他地方要我光憑幾張照片也無法確定~最好有撞擊影片更了解情況至於你說將CT200換成沃爾沃C30後座乘客是否能全身而退這沒實際撞擊也無法論述不過可以確定的事VOLVO的C柱是用硼鋼~而硼鋼材料也被用來製造坦克~但還是比不上石墨烯(鋼的200倍硬度)未來會有更多車子的車艙用石墨烯製造石墨烯
andy6989 wrote:單看...(恕刪) 所以VOLVO跟坦克一樣勇猛嗎?車商敢讓坦克壓一次不潰縮,我立馬買一台,講說硼鋼強度夠我能接受,扯到什麼坦克,坦克光車體的鋼板就多少公分,一般汽車才多少釐米
andy6989 wrote:單看A柱彎曲情況VOLVO...(恕刪) 沃爾沃S80跟老March對撞,沃爾沃S80有人死了啊(R.I.P)! 依你的邏輯, 沃爾沃S80的安全性不好啊!沃爾沃S80有人死了啊(R.I.P)! 依你的邏輯, 沃爾沃S80的安全性不好啊!沃爾沃S80有人死了啊(R.I.P)! 依你的邏輯, 沃爾沃S80的安全性不好啊!回文不要私訊我, 我不認識你, 你是誰?
andy6989 wrote:單看...(恕刪) 你這一段話,不就矛盾了嗎?VOLVO 保不住駕駛,是因為駕駛個人因素。Lexus 保不住後座乘客,反而是因為車子安全堪慮。 這什麼邏輯?前面貼個10年前, 2氣囊的Focus 撞電線桿的照片。要說服別人,老福特能和 現行8氣囊的Lexus 比。誰信?我以前也是福特車主。深深覺得,如果福特知道有粉絲這樣幫忙宣傳。他們應該也是千百個不願意吧。
andy6989 wrote:一樣撞斷電線杆人都沒事 哈囉,車子我家只買德國的賓士和日本的Lexus哦~Volvo和福特能撞斷什麼我不在意因為就像經典名言"Volvo和福特車子的問題,不是你試駕就開得出來的"我的公司剛好是提供福特汽車鈑金的供應商我只能說,你不用再耗費心力貼一大堆東西了,騙騙外行人可以而已再者,Volvo很硬,是二三十年前"相對"很硬你還真以為,Volvo XC60和賓士M,Lexus RX,BMW X5,Audi Q5,Subaru Forest面對面對撞Volvo毫髮無傷,其他車款一家人全死光了這樣喔?Volvo是安全,但連撞公車擋風玻璃都貼 zzzzzz