推這句

wonly wrote:
一個人的審美觀會越來越定型,因為你越來越老。
而設計者總是在汰換新血,和你的年齡越差越大,自然彼此越來越沒有共識。



廠商的設計迎合的是未來,不是老人,不是過去



想到現在的網路上常常會出現一些年輕網紅如何如何

下面的留言就會有人說: 誰啊? 這誰?

不知道的老人應該更新的是自己的資訊,而不是用無知鄙視他人
BMW X3的燈具也立體化囉

featheringer wrote:
話說,最近幾年的車燈具立體化好像也是Lexus開始的?以前的燈具大多就是一個平面罩,現在的UX尾燈已經可以當尾翼用了


朋友你太年輕了, 真正的美是經典而永恆, 如果有些東西因為年輕時覺得美,而年長後覺得不美,只因你年輕時見識不夠廣闊造成。 正如歐洲大量數百年建築,今時今日都繼續受到世人讚美。 如果你的美學觀點只停留在自己或身邊同輩之中,你應該開始要思考一下了。

smug wrote:
真正的美是經典而永恆
沒那麼嚴重,只是談論跨張的紡錘氣霸及日行燈造型,永恆的美不會出現汽車造型上,因為是機械做的可以太量復制,而且是消耗品,生命週期就幾年,會成為經點的須巨斤工藝,經典建築
johnny660860 wrote:
沒那麼嚴重,只是談...(恕刪)

我覺得建築的經典美之所以永遠存在是因為那些東西就是形成文化的底子,就是由那些東西告訴我們甚麼叫做"美",歐洲人第一次看到印地安人的神殿時會覺得他美還是怪異?
正如前面網友說的,不喜歡紡錘氣壩及日行燈造型,去考慮買別的廠牌就好
在這邊討論再多,甚至扯到雋永工藝,也不會使得lexus因此改變設計
看台灣lexus的銷售量,就能知道很多人還是能接受lexus的設計
johnny660860 wrote:
沒那麼嚴重,只是談論跨張的紡錘氣霸及日行燈造型,永恆的美不會出現汽車造型上,因為是機械做的可以太量復制,而且是消耗品,生命週期就幾年,會成為經點的須巨斤工藝,經典建築
正如大家所述,就算外型歐洲車展飽受批評,但銷售數字會說話,L高層是鐵了心,所以只能接受它或離開它
換做你是豐田章男或董事會成員
請問你在意銷售數字還是網路酸言酸語?
iPhone當年砍耳機孔也是說砍就砍,還不是照樣熱賣
johnny660860 wrote:
正如大家所述,就算外型歐洲車展飽受批評,但銷售數字會說話,L高層是鐵了心,所以只能接受它或離開它

jianzy2 wrote:
換做你是豐田章男或董事會成員
請問你在意銷售數字還是網路酸言酸語?
iPhone當年砍耳機孔也是說砍就砍,還不是照樣熱賣
凌志車已經塑造一種品質優良的形像了,所以外觀不要太差還是會大賣,但不能太差,頭又大五月天那台就賣不好,買凌志的人我想十個有八九個是為了那個MARK,外觀WHO CARE
wonly wrote:
一個人的審美觀會越...(恕刪)


這話有盲區
新血不是狹義的限制在年輕的設計師,而是有不同風格的轉變
有實力的設計師不會那麼快江郎才盡,年輕的時候是鬼才,變年長後可能就是大師了
設計向來很講天份,不是老了就不行,年輕的必然更厲害

審美觀有偏好
但還是時常有10大美車.10大醜車這種票選...所以還是離不開大眾觀點

設計有成功的,一定也會有失敗的設計
也不要太妄自菲薄,醜就覺得醜.美就覺得美,暢所欲言
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!