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門清自摸小三元 wrote:
最近車子突然...(恕刪)
我剛趁NX200本月折扣爆表時將RX350h賣了
第一代的NX我就擁有過
若不是2021發生疫情我還真捨不得賣掉
有人說買NX是盤子，
我倒覺得當個開心的盤子，
比當個酸民香多了。
RAV4實用、NX舒服，
我只是想讓腰椎跟心情都過得好一點。
RX退役換NX，其實就像換手機：
從Pro換成輕量版，功能夠用、心情更輕鬆。
車是開來享受，不是拿來算數學
有人追求性價比，我追求心情比。
開得開心，就是高性價比。
懂的人自然懂，開NX不是炫耀，
是一種剛剛好的生活質感。
我開過RX、也開過NX，選車不只是看馬力跟配備，而是整體駕乘感、安靜度與品牌維護的體驗。
RAV4當然實惠，但與NX在細節、隔音、底盤質感上還是差一級，這就是我願意多花那一點的原因。
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三年疫情在海外工作，ㄧ年只回來兩三次，開不了幾公里
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說實話，NX 內裝質感挺 OK 的 (雖不到高級)，隔音以及整體舒適度也很好，跑山路確實會比較側傾，開 Sport 模式可略有改善，在我接受範圍內。
動力夠用，跑高速要到 160 左右才會開始感覺到有點不那麼穩定，不過我開高速通常在 100 ~ 130 而已，所以不是問題。
沒有風切聲，不過引擎聲還是比較明顯。
同一個集團的，敢出兄弟車就會做出區別，消費者也不都是盲目的，畢竟 Lexus 的品牌號召力也不像雙 B 那麼強，只要掛 LOGO 就會有人買單。沒有對應的品質，同價位可以選的車還不少。
至於別人怎麼看，我只能說每台車都有人酸，不用在意。
以我來說，我如果認真要買可以現金買 Cayenne S + 車色配件隨便選，還有剩 (btw, 我沒房貸)。
但車對於我來說就是日常代步、家人乘坐舒適、偶而戶外踏青用。
所以一開始我鎖定的就是 200 萬左右 + 不會我需要用的時候在那邊搞事的車。五年內就有機率上拖車我是完全不能接受的。
題外話，一台 10 萬元的冰箱 3, 5 年內出故障，都會嫌這家品質爛、德不配位以後避坑，幾百萬的車卻可以接受，這是我不能理解的。
錢，拿來錢滾錢比較實際，因為我比較想提早退休，並不需要靠車子來證明甚麼東西。
5、600 萬滾個五到十年也是不小的數，何況最近世界景氣局勢這麼不明朗，要提早做好抗風險管理。
我想，單一車型可以賣這麼好，絕對是 cover 了多種族群，不然是撐不起來這個量的，裡面一定也有相當程度像我這樣心態的車主。
當然我也不否認會有捏著硬上的，但只要是豪華品牌應該都有這類族群。
預計下一次換車之時，就是我的退休之日。
最後我想說，真的沒錢又想裝 B 的，都在二手車行。
買台二手價不到 200 的雙 B，跑來嘲笑其他買平價新車的車主，我覺得也是一種蠻特別的光景。
