茶葉苦苦 wrote:
品牌這種東西本來就是...(恕刪)
2500萬+限量?
剛好有個全球限量599部的對比： Ferrari 599 GTO
我還真不知LF-A要比啥?
比品牌, 比歷史, 比血統, 比限量, 比工藝, 比技術, 比材質, 比速度, 比馬力, 比汽缸數
忘了說: 599 GTO估算台灣價格2300萬..........兩百萬價差可以再買台買菜車給保鑣坐
只能說現實是殘酷的......不過我相信LF-A一定有人買~~~
個人積分：597分
文章編號：23455315
個人積分：170分
文章編號：23455323
個人積分：316分
文章編號：23455988
個人積分：685分
文章編號：23457014
wei5712 wrote:
關於5~6個月的採買成本2500萬，當然也要看行業別，不過就傳統產業與人事行銷等成本等等......5~6個月的採買成本2500萬真的沒有很多!! 很多小公司或小小公司(可能10人左右)都有可能超過這個數字，其實錢都是在流通，看起來很多，其實賺的沒有很多，老闆會捨不得花!!
噗滋~! 你光聽到傳統產業2500萬的成本
可能以為利潤只是1,2成吧?
老實跟你說...這行的年利潤大概是1.5倍~2倍
哪一行我就不說了,不想有人覺得這個行業太好賺
其他例如酒店,瀝青,砂石場,營造工程這些產業,哪個不是一本萬利?
20年裡有虧有賺,賺7,8億只是很保守的估計
當然那些老頭子戶頭裡有多少錢我是不知道啦...
要是我講7,8億,他們還會不高興...嫌我太小看他們了
個人積分：685分
文章編號：23457244
個人積分：131分
文章編號：23458310
個人積分：609分
文章編號：23458778
個人積分：685分
文章編號：23459349
個人積分：18分
文章編號：23460562
tylersony wrote:
周杰倫身價5億都買4...周杰倫身價5億都買4000萬的SLR 722了
身價只有7,8億的老闆沒資格買2500萬的LFA ?!
不過要他們買LFA...
"你真的當我凱到不行?! 2500萬...我乾脆再加一點買限量三百五十台的大牛SV670了我!"
...(恕刪)
這...
你還是沒聽懂!!
有5、6億或7、8億身價的人，
買台458甚至599甚至CARRERA GT，
我都不覺得奇怪!
但是他們會買LFA，我覺得非常怪!
這就是超跑品牌與一般豪華品牌的差異!
也就是說，會買LFA的，
個人認為多半是你說的那些牛馬都有了，
也就是身價非一般人所能想像，不是中個連槓幾期威力彩所能企及的!
譬如一個身價百億以上的愛車狂，
他肯定收集不少牛馬!
你覺得他會跟你說的思考邏輯一樣嗎?
我不認為啦~
我上一篇提及的456 estate，也是這樣的意思!
他們這種人，不太會去如你所言，
去想說 : 那還不如加點錢買啥? 或買便宜點的啥 + 啥?
他們都會買!
你所提及身價5~8億這領域的朋友，
他們不會有這樣的購車預算及慾望，
所以會想說 : 還不如買牛馬!
這是完全正確的!
所以我才說他們還買不起LFA!
並非指他們花不起2500萬買車!
個人積分：685分
文章編號：23460977
isdera wrote:
這...
你還是沒聽懂!!
有5、6億或7、8億身價的人，
買台458甚至599甚至CARRERA GT，
我都不覺得奇怪!
但是他們會買LFA，我覺得非常怪!
這就是超跑品牌與一般豪華品牌的差異!
也就是說，會買LFA的，
個人認為多半是你說的那些牛馬都有了，
也就是身價非一般人所能想像，不是中個連槓幾期威力彩所能企及的!
譬如一個身價百億以上的愛車狂，
他肯定收集不少牛馬!
你覺得他會跟你說的思考邏輯一樣嗎?
我不認為啦~
超跑這種東西,不是只有牛馬跟L有賣...
牛馬除外的超跑,除了L以外
還有賓士,賓利,Audi,Maserati,Porsche,Alfa,Martin,Pagani,Bugati,Koenigsegg.....一大堆
有沒有人因為喜歡這台車所以掏錢? 相信是有的...
但是超跑選擇之多,我更相信沒有人是因為"買到不知道該買什麼"才買LFA
想買超跑,除了牛馬跟L以外的選擇多得是...這種思考邏輯,有錢人當然會有...這樣你聽懂了嗎??
你說的456 estate全世界只有7台,是一名長期贊助法拉利賽事的汶萊蘇丹下的單
還打了合約從此不能再製造這個車款,光是原廠量身訂做客製化這點
就跟ENZO或LFA限量量產的性質差太多了吧...LFA是因應客戶要求而設計的嗎? 造型? 內裝? 儀表板?
