車主控凌志車頭全毀6氣囊都沒爆

LEXUS真甘心 幫車主省錢 六顆全爆幾十萬跑不要吧

風中快意 wrote:
小弟對車子有一點研究....

大部分的車子的安全氣囊作動的條件會卡2個
1.車速大於多少公里以上
2.撞擊感應器是否有感應大於某個值以上

以上2個條件都成立氣囊才會作動...(恕刪)




http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1749077&r=4&p=1
"所以撞上了,大貨車的撞擊力道把休旅車彈到我靜止的車輛上"
都說是"安全氣囊"了,一個都沒爆才夠安全,不是嗎?
如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。
yehshichow wrote:
在01只要是T/L有一丁點負面消息,蓋大樓是一定要的,完全意料之中
只是看到BMW及BENZ也發生過相同的狀況,
而且撞得比這台LS430嚴重,車齡也比這台LS430少很多,氣囊竟然沒暴開
真是令人感到詫異啊~~~
...(恕刪)


不只是01 其它網站的車類討論版都一樣 一群一看到T/L有負面消息的 先開砲再說!

從不理性討論 也不用追溯問題點 直接馬上判死刑!


M.B&BMW類等級的車就不同了 可能品牌光環比較響  深受臺灣人寵愛

aron.yang wrote:
正常來說, 如果氣囊失效是會有警示燈的.

(第四代...(恕刪)


氣囊各家不同
可能10-15年間要換火藥

純個人猜測
可能是花10萬車給業代牽回去打打勾之下的慘案。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
不論如何
新聞中出現的那個廠商代表的那種說法就很難讓人接受
"大燈兩側向外30度的撞擊氣囊才會爆"
這種說法真的很瞎
高級車款應該都有安全氣囊警示燈,車主才剛花10多萬進原廠保養,
如果偵測正常沒爆,那是頂級的L牌經過精密計算,修氣囊費>醫葯費
這是多麼有智慧的車,大家都誤會了啦


因為L牌的氣囊比較貴, 所以不能隨便爆給你看

原廠用心~ 請您放心!!
十年後的林口 就是現在的溫哥華

Ailio wrote:
真正在撞的時候



腎上腺素運作 會跟超人一樣看到慢動作(但是身體跟不上)



這時候看氣囊爆炸應該很"清楚"吧...


根據小弟親身經驗

我以時速100~110km撞到卡車

那時還沒規定安全帶

我噴出去又彈回來

完全不知道@@


照片咧??
記者寫的請記得打個折
車頭全毀,誰知道是不是保險桿全毀??
有沒有繫安全帶也沒人知道
如果以上假設都是肯定的
再來炮也不遲是吧
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