考慮了近一個月,一直在ct200h, v40, a180中遊移,終於在5月底決定入手小弟 a180

在這期間謝謝版上眾多大大熱心地替小弟解答許多問題和提供相關資訊,
也謝謝帥哥業代不厭其煩地為我說明與講解!(小弟很龜,有時候自己都覺得自己很煩,所以我只能說當業務真的要真心喜歡自己的工作+很有耐心 才能讓客戶有賓至如歸的感覺 哈)

最後決定入手紅色小A+AMG (我知道紅色不低調,但就像版上有些大大說的,要買就買心中所愛的,所以… 哈哈)

謝謝大家的幫忙與指教~ 謝謝

tapehero wrote:
考慮了近一個月,一直在ct200h, v40, a180中遊移,終於在5月底決定入手小弟 a180 ...(恕刪)


恭喜你!!

我個人覺得你的這個選擇應該是對的.

就我個人的喜好及用車習慣, 我也應該會於Volvo V40 及Benz A180/A200 中挑一台, 因為 ...

- 車輛使用一年的里程數不高, 如果在20000 公里/年 以內, 油電車省下來的油錢實際上不多, 比想像的少粉多.

- 車輛的操控跟底盤懸吊, V40 / A 系列會好上不少

- 安全性的設計上, Volvo 一向都有在看不見或是沒有規定測試標準的地方下工夫, 這個基本功值得佩服.

- CT-200 的後座空間實在太小, 如果有使用後座上的需求, 最好改看CT-200 以外的車款

- 以外觀來說, 我個人較喜歡V40 或是A 系列的造型.

- 二手價的話, Benz 應該會比Lexus 保值哦, 起碼我觀察到的C180 /C200 是這樣的
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
cybermatrix wrote:
恭喜你!!

我個人...(恕刪)


謝謝大大分享經驗。

在這次的選車中,其實一開始我一直說服自己要買非賓士以外的車(但自己本身卻偏愛賓士…),所以會先看其它同級的車款,雖然ct200h 和 v40都有自己的優點,也是很棒的車,但是當實際坐上A-class時,心裏就會出現一個聲音: 這就是我的車…

雖然他的內裝普普,什麼選配都要加錢而且很貴,
雖然他不算省油,
雖然他尾巴不算好看,

但是我覺得選擇他會讓我自己的心情沒有任何的勉強…

"買東西就買自己第一眼看上時心情會悸動的商品" 我想這應該就是買東西的感覺吧…

再次謝謝大家的經驗分享,也希望大家都可以挑到自己心目中最理想的愛車~~
别再留戀 A class 了 ............CLA class 已經出來了


tapehero wrote:
考慮了近一個月,一直...(恕刪)


恭喜牽新車啦!
其實, 就像我前面說的, 這兩台都不錯, 而你會選擇A180+AMG, 就是理性上想低調, 但是感性的血液裡不想低調。
而等到過了保固期, 再找外面好的保養廠, 你會發現維修費只比國產車多一些而已, 這是很值得的選擇!!

撇開有人堅持是少數案例的 油電車零件貴...

最可怕的是 L牌 車齡5年之後 開始更換零件才叫痛

而且是 宇宙無敵超級痛...B or B都沒這麼痛

mechsimon wrote:
撇開有人堅持是少數案例的 油電車零件貴...

最可怕的是 L牌 車齡5年之後 開始更換零件才叫痛

而且是 宇宙無敵超級痛...B or B都沒這麼痛(恕刪)


有案例嗎?願聞其詳!!
kueis wrote:
有案例嗎?願聞其詳!

新車不知,以我家的2代GS來說,5年內還不用換東西啦
大概20萬公里內都還沒有非消耗品要換

但過10年之後開始會有一些東西要換
以這台一年跑2萬,到目前14.5年來說
這段時間(10~14.5年間)內的非消耗品有:
引擎腳、啟動馬達、點火器插座(這在原廠換的)、水箱風扇馬達
還有因為設計很腦殘的水箱上水管入水處脆掉而換掉水箱
這邊跑熱水竟然設計塑膠的......有夠腦殘

如果都在原廠換的話,啟動馬達23K,風扇馬達要換總成,印象中是15~20K
水箱原廠的印象中也差不多20K
引擎腳料錢還好,但工資跟料錢差不多,加起來好像也是15K左右
上面這些都在外廠換,加一加只要原廠的三分之一
因為有找到可信任的外廠&合理的價格,我家才敢繼續養這台老GS
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