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Slash520202 wrote:
我明明就寫質跟量都...(恕刪)
我明明內裝和銷售量是分開來比較，你怎會直接無視？
BB的內裝是比較差，我都說L可以越級打怪了...
你說："保時捷平均單價比1A,2B,1L更貴,貴的有段差距
自然是更高階的品牌"
你就直接承認你是用品牌情節和價格來衡量車子的等級就好了啊...
同級距的凱彥其實價格和BBL價格並沒有差多少...
"難道Lexus跟1A,2B比有更多的高階車種?"
LEXUS只是車款較少而已，這代表什麼嗎？保時捷的車款也不多，這代表什麼嗎？車款多就是等級高嗎？
"難道Lexus高階車的能見度更高?
就是沒有咩..."
我不知道你所謂的L高階車的定義？不就是單純後進的L頂級款較少罷了...
BB熱賣的一堆也是車系基本款，你不知道？
要比較車子級距，通常會用同級車來比...
你說質跟量，後來扯到品牌平均單價？
就跟你說，品質BB給料在同級較差，目前就是校調和輕量化較有特色，但L的同級大馬力仍有相當優勢，內裝是L完勝...
用量來比較是很奇怪的事情...
用品牌平均單價來比也很奇怪，保時捷多是以跑車較高單價，你卻不是用同級距車款來比？凱彥/MACAN比起來不見的有貴多少，當然了，用選配就會比較貴沒錯...
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說實在對很有錢的人眼中,1A2B只能視為滿街看的到的懶趴車!個人就是懶趴車開久了也沒有覺得懶趴車有多好多優!
L這個牌子在我印象中還是停留在旗艦版的TOYOTA,以前零件都是共用,只是標個L就賣貴一點而已.現在有沒有區分就不知了!
Mazda也是連想都不會去想的品牌,
依標題討論,如果RX200t的空間,配備,內裝,性能,價格,開得跟CX9一樣~那我想我會選RX,因為只剩品牌印象好一點.
不過看起來似乎沒有辦法把兩台車放在一起比,如果看車子本身的附加價值,拋去品牌說嘴,我想我會選CX9.
至於後勤維修跟二手價沒什麼好比的吧! 過保固只有凱子跟不懂車的人會回原廠!超過十年的車哪牌車殘值超過50%= ="
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