Lexus 2月份銷售倒退,最强的rx 賣輸glc

整天沒在做事的屁孩 wrote:
雖然離題了,但是還是...(恕刪)

其實跟雪飛柔同期的五代Camry 2.0也是一樣調調呀
拉這種大車小引擎的……有意義嗎
倒是歐系2.0T汽油增壓還真的沒輕點就跑的
柴油車倒是有,因為引擎特性使然
RX賣輸GLC,該煩惱的是和泰總經理,你其實不用擔心
說不定和泰被刺激了一下,優惠多更多

RX200t會不會重拖跟你開什麼模式有關
Sport模式其實也是輕輕一踩就出去了,只是聽說油耗會很差
ECO模式就真的是重拖,不過平常我還是都會用ECO模式
如果你不在意油錢的話,那sport模式其實開起來還蠻有樂趣的
3月份好像又輸了
go810 wrote:
Lexus 2月份銷...(恕刪)

lucky116688 wrote:
還在談Lexus的...(恕刪)


我在保固期內,電動油壓桿換2次
你的8年換1次,算好
台灣金牛 wrote:
3月份好像又輸了...(恕刪)

385台 vs 300台,資料來源 U-CAR

請問貿易商進口的GLC會算在385台裡面嗎?

這樣良性競爭對消費者是好事,

希望Lexus能趕快調教引擎,提升變速箱效率。
Lexus該要做的應該是如何減輕車體重量.....學學歐洲車廠輕量化的功夫


@"@" wrote:
385台 vs 30...(恕刪)
其實銷售是一體兩面,NX要小改款了,如国一個月賣超過1000台,鐵定跟GLC一樣折價少,銷售少折價就大
Magneto the Savior wrote:
Lexus該要做的應該是如何減輕車體重量...學學歐洲車廠輕量化的功夫(恕刪)

認同,RX今年底要出七人座的車,軸距又拉長10公分,

五人座就已經2000公斤,七人座不知道會增重多少?

Lexus RX 將推出七人座車型
RX200t 6速自排 真是太鳥了

GLC 已經用 9速自排了

差了3個世代
Magneto the Savior wrote:
Lexus該要做的應該是如何減輕車體重量.....學學歐洲車廠輕量化的功夫

學歐洲廠?那不難呀
GLC 250 4MATIC,型錄1735kg,能源局實秤1840kg(已扣除100kg模擬荷重)
RX200t型錄1995kg,能源局實秤2000kg(已扣除100kg模擬荷重)
學歐洲廠在型錄輕量化?那型錄就標1895kg,立馬減重100kg
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