Lexus小改款LS500h旗艦版試駕｜科技、工藝同步進化，日式奢華再次完整體現！

-馬克- · 2021-02-02T09:15:53+08:00

Lexus的旗艦房車代表-LS，於去年七月份時推出中期小改款車型，分別就外觀、內裝與科技配備層面進行修飾與強化，緊接著日本當地在去年底上市之後，國內總代理和泰汽車迅速於今年一月份導入發表。國內引進車系編成一併隨著小改款到來有所變動，原本總共提供LS350、LS500及LS500h等三種動力、七種車型選擇，此回因環保法規認證與市場規劃等因素，僅保留LS500h單一油電動力車款，再區分為頂級、F Sport與旗艦版。作為Lexus旗艦、甚至可說是日系豪華房車代表之一(還有自家老大豐田Century)，LS代表的不只是單一品牌，更是詮釋日本頂級造車工藝的最佳體現，還同時背負著LS五個世代、超過三十年車系歷史演進的重責大任，因此集團可是傾注全力在打造這輛豪華房車，對於任何一處的細節皆十分講究，不論是科技化程度、內裝精緻化感受、乘坐舒適品質與動力順暢性，都盡可能要讓乘客體驗到最高水準。此回試駕車型是目前列為頂規的LS500h旗艦版，而且可說是頂規中的頂規，因為試駕車再選配要價50萬元的特殊西陣織飾板，總價來到550萬元！由於捨棄以往入門車款LS350車型，使得現在LS入手門檻得從475萬元起跳，如果直接以旗艦版來看，價格相當的對手級距大約是Audi A8 L 55 TFSI quattro Premium(559萬元)、M.Benz New S350d L(預售價515萬元)與BMW 740i M Sport/740Li(508萬元/548萬元)，或是選擇Lexus另一款休旅旗艦LM四人座也可以！有別於過往四個世代的穩重形象，第五代LS早已換上一身動感曲線，從新世代ES、IS皆可見到相似家族化風格設計，透過流線外表希望能吸引更多年輕族群目光。小改款車型大致保持改款前的車身輪廓線條，主要差異在於頭燈組/前保桿造型與鋁圈式樣、尾燈組內部燈具排列、後保桿線條微幅修飾等處，如果沒拿出改款前照片比對，其實不容易看出小改款車型究竟有哪些變動。小改前小改後放上改款前、後的照片讓大家比對，水箱護罩造型與面積不變，不過內部飾條已從鍍鉻轉為亮黑色，內部更是以5032個切割面組成，因此從不同角度皆可見到豐富線條轉折呈現。再來是先前被獨立出來的銳利三角日行燈，改款後已被整合於頭燈組內部，連同保桿兩側進氣口線條也修飾得比較方正，反倒是改款後的視覺效果表現較為穩重。頭燈組內部與改款前同樣是三眼式結構，同時附上LED序列式方向燈閃爍方式，另一大重點是新款頭燈升級Blade Scan Type AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，經由內部特殊可旋轉式反射葉片來進行LED光源投射，可以更精準控制頭燈照射角度、範圍以及遮蔽效果。關於這套先進頭燈照明技術的原廠說明影片：除頂級版配置19吋鋁圈以外，旗艦跟F Sport都升級至20吋圈胎組合，旗艦版更搭配圖中視覺效果璀璨的鍍鉻面亮色式樣，F Sport則會換成帥氣的鍍黑鋁圈及前6後4煞車卡鉗。就連後視鏡都用上雙色烤漆與細緻鍍鉻飾條，顯得格外別緻。尾燈組造型不變，只差在燈具中央鍍鉻飾條改以亮黑色處理，包含底部後霧燈下緣飾條也是。試駕車選用外觀塗裝也是新車色，名為新月銀，小改款LS可是一共提供十二種車色選擇，當中部份為旗艦/頂級版專屬或F Sport運動版專屬配色，就像F Sport版才能挑選的「LFA白」與「極焰藍」，都讓人相當好奇匹配在LS身上的實際效果表現。智慧駕駛輔助系統方面，LS標配LSS+ 2.0智駕輔助系統，內容涵蓋DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、Blade Scan Type