【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

最「喜歡哪種動力單元」及「喜歡電動化車款的原因」 (最少15字)
最喜歡HEV- Hybrid Electric Vehicle (油電複合動力),因為電動車款少了燃油引擎聲所以開起車很安靜,又不會排放廢氣造成空氣污染,對人體或地球是一大福音。
我最喜歡Turbo Hybrid - (渦輪油電複合動力)車型
有渦輪加持的引擎+電力的輔助,要扭力有扭力,要馬力有馬力,又可自動切換成電能行駛
對家裡無法裝充電樁的消費者是最好的選擇
只是.....希望車價能再便宜一點
我喜歡HEV- Hybrid Electric Vehicle (油電複合動力),沒有里程焦慮而且也不用找充電樁
我最喜歡PHEV, 家裡不能裝充電樁,也可以享受純電的駕馭。110v的插頭就可以充車子,真的好方便!!假日出遊也不用擔心要找充電站
帶著長輩,去Lexus展間試乘nx450h+,一位謝先生介紹的非常仔細。我們最喜歡這台車的點,就是不一定需要裝充電樁,也可以享受純電動力,純電行駛的寧靜度跟舒適度,真的很驚艷,不愧是日製的車款!尤其業代仔細介紹110v就可以充電的時候,真的讓家人十分驚訝!原來Phev的車子充電這麼簡單,就跟充手機一樣!nx450h+所有細節都讓人滿意,例如開車門時,如果外面有車或路人在周圍,車門會自動鎖死等..。對於保養保固還有安全性,也很放心。在比較多品牌之後,還是一樣回歸Lexus,讓人安心,乘坐舒適。






NX350h 頂級版 試駕 最終章

前篇介紹:
Part 1: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=7110631&p=53#91585426
Part 2: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=7110631&p=63#91659231

調整完座椅後視鏡後正式上路
一路從營業所、74快速道路、大坑爬山上新社、山中小徑下山
體驗了各種不同的路段
不囉說直接上影片


駕駛視野不錯
行駛中沒有特感受到怎樣的彎會特別被 A 柱擋到
左右後視鏡旁有三角窗,避免 A 柱死角



在時速 60 以下可以強制使用純電模式行駛 (儀表板亮起 EV 燈號)
但 hybrid 車用純電意義好像不大



試駕完後對這台車這台車的感想是
乘坐者導向,座椅、懸吊舒適
側傾比某些國產轎車還小
動力夠用但個人不喜歡 CVT 的回饋
喜歡駕駛樂趣、操駕的可能不適合
買車首重 CP 值的應該有更多其他選擇

我喜歡LEXUS PHEV 純電+油電混合動力,駕駛高速平穩、維護成本低,有效減少加油頻率兼顧環保便利。
我最喜歡 BEV (電池電動車),因為它代表了未來的趨勢,實現了100%純電驅動與零碳排放,能為環保盡一份心力。同時,那種寧靜且迅敏的加速感,是燃油車無法比擬的駕馭樂趣。
最喜歡的動力單元是PHEV插電式油電複合動力車
原因就是它的靈活雙模式切換,讓我遠離里程焦慮,純電行駛最長可達86km,已能滿足我平日短途需求。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 142)

今日熱門文章 網友點擊推薦!