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一台是最高級的國產車要價150萬,一台是入門的進口車200萬,除去進口成本,我不太相信CAMRY的配備用料會輸ES太多.
兩者都是核桃木來核桃木去的老人內裝,個人覺得除了老氣以外,並沒有什麼質感可言.反而CAMRY的內裝相對比較前衛一點,比起上一代進步非常大.
如果你真的兩種都比較過的話,CAMRY3.5甚至比ES還安靜,且輸出還比ES大一些.
但你以為廠商會担心兩者強碰嗎?真的不會,因為在台灣,現實消費者的心態,甘心願意花150萬買3500CC國產車的人的肯定是少之又少,ES這種雙生的進口車一定會有其存在的價值.
所以人家說TOYOTA會賣車就是這樣,他們非常了解消費者的心態.
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ES的車主對這一些ES=Camry的觀點可能才真的想不透吧...忘了哪一期Lexus車主雜誌介紹某一家醫院院長坐車也是ES...那就是他的身份表徵嘛...院長開著Lexus去出席學術會議, 比開著Toyota去好看多了吧...
上週六去洗車, 也是遇到一部ES, 跟車主聊天, 說他之前是開Camry, 他也知道跟Camry跟ES之間的關係, 但是他就是要ES...後來他車洗好先走了, 洗車師傅說他是山下那一大片做肥料進口的老闆...
在01, 花多一點錢購買Lexus好像就是盤子, 但是花多一點錢去買價格高的離譜的S系列, 好像就是眾人景仰的對象...真是奇怪的生態...
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一台是最高級的國產車要價150萬,一台是入門的進口車200萬,除去進口成本,我不太相信CAMRY的配備用料會輸ES太多. --- 單就一對一的用料成本接不接近，我是不明白；但就大量採購可以壓低成本的觀念來看，camry的成本相較來說會比較低
兩者都是核桃木來核桃木去的老人內裝,個人覺得除了老氣以外,並沒有什麼質感可言.反而CAMRY的內裝相對比較前衛一點,比起上一代進步非常大. --- 還是個人觀感問題。反而覺得CAMRY的儀表總成過於花俏，不太能對應其車身外表
如果你真的兩種都比較過的話,CAMRY3.5甚至比ES還安靜,且輸出還比ES大一些.
--- ES"應該"會比較安靜，不過這又涉及個人主觀；馬力部分，你指的是之前的車種(06~08)，277ps V.S. 272hp，請留意這只是測量單位不同。從正08開始，ES也統一單位為277ps
但你以為廠商會担心兩者強碰嗎?真的不會,因為在台灣,現實消費者的心態,甘心願意花150萬買3500CC國產車的人的肯定是少之又少,ES這種雙生的進口車一定會有其存在的價值.
所以人家說TOYOTA會賣車就是這樣,他們非常了解消費者的心態.
--- 觀察入微，您指的是3.5Q吧？3.5V再加上現金折價不超過110萬；可以這樣的價錢擁有277ps，不失為一個賣點。
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