甚麼車做甚麼事。GS在轎跑車的定位上,是同級車裏最均衡的。真的要跑山殺彎,GS做不到的動態,他的同級車也做不到。lesliechen1023 wrote:Lexus算是非常注重安全的車廠GS原廠設定是舒適型轎跑跑起來又舒適又安全啦原廠TRC都會適時介入雖然少了點操控樂趣但是安全性大增
看你要用馬力還是價錢來看。以馬力論,GS200t同級是528i,但28i這顆引擎天生神力,所以528i的零百加速是GS450的水準。當初我試完GS450 f版,本來要直接下訂,但心裡總覺得要試過同價位(300萬)的528i才甘心。結果一試完528i,我立刻去訂GS。如果以價位和零百加速來比,GS200t的同級是520i。520i我開過2次,是我的話,一定選GS200t。我自己L和BMW各一台,沒有特別的品牌偏好。marty1101 wrote:528i是同級車吧...(恕刪) lesliechen1023 wrote:Lexus算是非常...(恕刪)
GS200t。豪華對上520i,E200,旗艦對上E250。除了品牌,沒有一樣贏不過的。LSS+這套配備,MB全套要12萬(其實不貴),BMW目前還沒有整個set,分開選是天價。marty1101 wrote:528i是同級車吧...(恕刪)
查了一下LLS+, 好像沒有很需要.so, 選擇上會是:520i vs GS200t => GS200t528i vs GS200t => 528i528i&520i是同顆引擎, 那買520i來外掛電腦不就是最佳選擇?well, 200t也可以改 ...................................
marty1101 wrote:查了一下LLS+, ...(恕刪) 活塞不一樣,20i吃晶片還不到28i原廠的水準200t就不一樣,但還沒有像樣的改裝晶片出現200t的實力被轉速限制住,好歹要延後斷油轉速到7400rpm不然就浪費了86mm衝程的設計了