blhsing wrote:
IS250開起來懸吊硬、路感清晰、入彎快速(後驅優勢)


不好意思 你說的這些我都沒感覺到,

well, 通常會買IS250的也不是太在意這些

車子帥好坐不會壞就很好了!!!
HORSE11111 wrote:
要戰is250是吧我...(恕刪)



哈哈 我是中肯的根你們說我的意見

我開什麼車也不是很重要 但是你說那台車我是聽都沒聽過

我說IS250這些缺點, 也不是只有我這樣說, 你真的有感受過其他車的話你也會這樣覺得

而且我也不光說他缺點, 我還有說他的優點, 基本上也不是什麼壞事

何必要生氣呢 看清楚事實的真相不是比較好
greenTi wrote:
哈哈 我是中肯的根你...(恕刪)


哈哈~感受過其他的車!
這句話還頗有笑點的...所以這句不電你^^

還有你也看看你被電的是哪幾句話
有很中肯嗎~中肯還會被電!?(不只我反駁喔!)
只能說你那篇文章只有部份中肯

你那句"也不是只有我這樣說"的意思是...
你朋友都說IS250的音響好像是BOSE~包含車主?
你朋友也說IS250前後驅開起來很難分~包含車主?
是這樣嗎???
greenTi wrote:
IS0250 很多...(恕刪)


應該是BOSE勒

哇~現在小朋友越來越多

看了很無言
greenTi wrote:
不好意思 你說的這些我都沒感覺到,
well, 通常會買IS250的也不是太在意這些
車子帥好坐不會壞就很好了!!!

話都被你說光了
原來你還認識所有 is250 車主
知道他們在意哪些東西, 比和泰還厲害

從你的文章蠻難理解中肯、參考性在何處


至於標題的銷售量, new is 設定的競爭對手不停的以大小改款來刺激市場, 反觀 new is 小改陽春到不行(線條沒動), 同時價揚導致量縮, 那也是很自然的事情, 但若想以"像前驅車的後驅車、開不壞、開起來就像 toyota" 來解釋這個銷售量, 實在令人匪夷所思...
我從2006年擁有IS250到現在.除了後座太小的缺點以外,我愛死這輛車

Diremoron wrote:
除了後座太小的缺點以外,我愛死這輛車


小弟認為後座太小不是缺點! 因為當我買這台車的時候就是已知的事實!

我願意接受,並不是買下去後座才變小! IS 比較像轎跑車,我也很愛它!

目前開四萬多公里! 整體油耗是 9.2L/100KM ! 算是省油的!

其實 L 牌後續服務與保養維修,妥善率都不錯!

小弟認為車只是代步工具! 只要不要常讓我跑保養場就好!

當然青菜蘿波各有所好! 雙B 也是不錯的選擇!

哪天我又多一個小朋友時! 或許也會試試 NEW E ,

畢竟 GS 的後座空間也不像 E class 那樣方正!

找符合自己需求的車就對了! 不用刻意為了品牌而去互相找缺點!!

HORSE11111 wrote:
哈哈~感受過其他的車...(恕刪)





爽就好

哈哈

各位車主或非車主或準車主 加油!
greenTi wrote:
你爽就好哈哈 各位車...(恕刪)

還BOSE勒?
不知道哪一台250是配BOSE音響?你不會連INFINITI還是LEXUS都分不出吧? 基本上開起來就是一台toyota?
真正的車主也不會認為這樣吧?近乎沒有小毛病?你朋友剛買車嗎?真正的車友也不會這麼認為 毛病多著呢 要不要
我隨便講10條給你 剩下的毛病讓車友们接力?要被這麼多人公幹你也真不簡單耶
greenTi wrote:
IS0250 很多朋友開, 我也蠻常有機會開

基本上開啟來就是一台toyota. 感覺不到後驅對操控優勢,...(恕刪)



首先音響是Mark Levinson~~13個喇叭
然後
基本上TOYOTA市售車款沒有一款的懸吊是硬的
小弟家裡的IS 250 是NAVI版
搭配運動版懸吊

開起來差很多(是很多很多)
我不知道17吋的版本開起來是如何

不過肯定不會像T牌車子疲軟的懸吊

FF/FR 開起來
完全不一樣~~~~~~~

有機會建議您再好好的感受一下朋友的IS 250









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