ct200竟然已經不稀有了

我比較相信實務經驗~~理論是個原則而已~~加油CT200h(不對!!這車不必多加油~~哈)
siku wrote:
gn663498 wrote:
Ct 嚴格說應該是電油車
沒電跑不動.....
現在才發表不久
沒電不能發動 萬一電路或電池出了問題 還真是麻煩

"硬要這麼說的話...
車上那顆12V電瓶沒電~~發不起來
油電車、純電車、純汽柴油車 都跑不動 "


您自己看看53F我幫您MARK起來您的發言與我的回文
我的回文您有看清楚嗎?

哪台車車上那顆12V沒電 發的起來?請教學一下!

CT是電油車,沒電是發不起來,不是沒電跑不動。
如果您的邏輯是沒電發不起來,因為發不起來,"所以"跑不動那還說的過去..
但中間省掉接頭接尾變成沒電跑不動,就會造成對TOYOTA現行油電系統誤解。


我對您的回應是指 現在許多車(油電車、純汽柴油車)啟動基本上都是要靠那顆12V電瓶
柴油車我不知道,週圍朋友含我自己之前的汽油車啟動都要靠那顆12V電瓶
路上許多大燈忘了關~之後發不起來要靠接電的車是什麼車?

gn663498 wrote:
你可以去問問LEXUS 業代再來這邊砲嗎
一般市面上油電車 跟ct200H 根本就不一樣
我也從未說過沒電或啥
車子要沒辦法傳電 有諸多可能
一般的油電車 啟動不是以電力為主


可以舉例一下"一般"的油電車是指哪廠家哪型號嗎?
據我了解目前全球油電車賣最多的屬TOYOTA集團,其中PRIUS family已賣過200萬台
不知這樣的數據與比例支撐,能否符合您所謂的"一般"油電車?

如果符合..那"這台" "一般"的油電車發動是要靠12V來啟動電腦
Prius是用MG1來啟動引擎的,電源來自高壓電池
引用來源:HybridClub.TW» 保養維修研究 » 保養維修紀錄 » PRIUS 2 (NHW20) 4年10.7萬公里換過的東西


話聽進耳朵還是要自行吸收解讀、分析、判斷。
意見交流歡迎討論,只是業代OR您一句話就不可抵觸?
油電車車主的話就那麼不值得參考?

LEXUS 前面有RX,GS,LS老大哥先鋒
LEXUS之前更有TOYOTA PRIUS(1,2,3) , Camry Hybrid, HIGHLANDER hybrid當先鋒
LEXUS是TOYOTA這幾年努力經營的高階品牌,理應不致於那麼大意!
CT也是繼PRIUS3上市後一陣子才誕生的
由於是新加入的Hybrid car..我們就讓時間證明它的品質與可靠度吧


PS: 以台灣來說,以下供參考(尚無電系問題&更換記錄)
早期有進的是Prius 2 , club有車友里程數較高的有20萬(5年),14萬(近4年),10萬(4年)公里
近期有進的是Prius 3 , club有車友里程數較高的有10萬(10個月)公里,4萬(1年)
club中的CT車主..正努力拼里程數中
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
gn663498 wrote:
ID:
siku <<<你根本不了解 油電車 以油怠速 跟 以電怠速的差別吧?不懂還來誤導人...
惠文小六
asoma <<<你根本不了解 油電車 以油怠速 跟 以電怠速的差別吧?不懂還來誤導人...

哈哈哈!siku、asoma都是資深prius車主,被說不懂油電車實在太好玩了,其中一位還是台灣油電車討論版版主!
siku wrote:
CT也是繼PRIUS3上市後一陣子才誕生的
由於是新加入的Hybrid car..我們就讓時間證明它的品質與可靠度吧

CT的油電系統其實已經上路驗證2~3年了,因為所搭載的動力系統跟第三代PRIUS是一樣的,會有問題早就出現了。
沒辦法~這就是01的文化呀
他們都是用手在開車所以超厲害
死的都要講到活...反正就是有自己覺得很厲害
什麼都比別人懂~自己沒開過就說別人不好之類的
就看看就好...讓他自己活在自己的空間吧

gn663498 wrote:

你去試乘 叫業代在無電的方式下 你發動看看阿^..(恕刪)


請問有哪一台汽車在"無電的方式下"可以發動

阿~~
gn663498他會這麼說應該是他家的車子沒有電池也可以發動
可以開出來讓大家看嗎?
看看新科技~這樣以後就不用擔心電燈沒關導致發不動了

IWAI wrote:
請問有哪一台汽車在"...(恕刪)


有啦!
小時候常常幫我老爸推車發動,速利1.2
不過現今的車子,這方法似乎就行不通了...

gn663498 wrote:
你可以去問問LEXUS 業代再來這邊砲嗎
一般市面上油電車 跟ct200H 根本就不一樣
我也從未說過沒電或啥
車子要沒辦法傳電 有諸多可能
一般的油電車 啟動不是以電力為主
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ID:
siku <<<你根本不了解 油電車 以油怠速 跟 以電怠速的差別吧?不懂還來誤導人...
惠文小六
asoma <<<你根本不了解 油電車 以油怠速 跟 以電怠速的差別吧?不懂還來誤導人...
IWAI

你去試乘 叫業代在無電的方式下 你發動看看阿^^
買車本來就有諸多風險 有優點有缺點 雖然機率小
不要說業代 google一下就知道 lexus 這款車雖好 可是風險就在當電系出問題情況下 是連發動都不能發動


如果你們沒賞過車 我特地去google 找了一段試車影片 給你們看看
http://tw.myblog.yahoo.com/oo7auto-jamesbond/article?mid=2831 第三段第5點
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762&cur_page2=2&cur_page=1 約7分:50的地方開始
在不信 你可以打電話問業代 問清楚
當初我問業代他也承認是這樣 但是他也一直強調他們電池沒問題 但出問題的機率不可能是0


誰說業務一定會比車主懂車?
Siku大是 HybridClub Taiwan 站長, 也是油電車車主,
我想連 Lexus / Toyota 業務都沒他懂車.

-----. 簽名.簽名.簽名.簽名.簽名.-------
唉,01的諸多言論都是針對樹大招風的TOYOTA!

小弟開了20幾年的TOYOTA,從國產CORONA、PREMIO、CAMRY到進口PRIUS,就屬手邊這台油電車最滿意。

5~6年後如果要換車,小弟還是會多花一點錢,一定要選有Hybrid系統的TOYOTA。
評分
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