主力打線登場 LEXUS ES300h

不知道跟CAMRY Hybrid設定不同在哪裡??????

阿基拉 wrote:
不過跟CAMRY Hybrid的設定有所不同,雖說是同一套油電混合動力系統,但是在整體的性能表現方面則是略有調整的。(恕刪)
還是覺得gs漂亮些,不過後座空間好大。


這篇等好久了喔...終於盼到了..
蠻吸引我的, 找時間去看看實車

先加5分再說...

不過中間有一張照片特意放上Samsung手機的含意是?
置入性行銷嗎? 應該放的是lexus的鑰匙吧!!!
多了胎壓偵測器這個實用的東西,RX系列不知可否加裝原廠的嗎?
不是說ES300h已經不像以往採用Camry的底盤,而是換上更大一號的Avalon的底盤了嗎?
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
加分加分 阿基拉大的文筆真的很棒

ES300H真的是超有誠意的一台車阿 假如雙B1A價格也可以不要那麼黑就好了
阿基拉 wrote:
如果說過去是由LS車系為Lexus樹立了豪華車種的標竿形象,那麼後來以品牌入門之姿登場的ES車系則是在銷售量與占有率方面為Lexus建構了更為穩固的基礎,ES車系之所以有著如此亮眼的銷售成績,無非就是其精準的車型定位能夠確實切入中大型豪華房車的訴求點。而發展至今已至第六代車型的ES車系更是首度出現了搭載混合動力系統的ES300h,此舉不但在未來中大型豪華房車市場裡投入不小的震撼彈,藉由全新車款的引進也代表著實力堅強的Lexus陣營也將在銷售產品方面注入生力軍。

而這次所引進的ES車系總計有ES350/ES300h/ES250等3款車型,旗艦部分維持不變由3.5升V6引擎擔綱動力輸出,入門級別仍有ES250的的搭配,而另外一款備受矚目的新車型就是搭載了混合動力系統的ES300h車型了,而ES300h也是ES車系裡首次搭載油電混合動力系統的車型。


跟所有的LEXUS油電車一樣,均會在車身前後配置象徵混合動力系統的藍色廠徽。雖然說對於國內消費者來說採用了混合動力系統的ES300h或許在認知範圍內仍屬相當陌生,不過若是說起在國內市場熱賣的CAMRY Hybrid車型想必大家必定有所印象,而ES車系在過去便是與CAMRY同一套底盤系統發展而出的豪華車型,因此在油電混合動力系統方面更是直接採用了CAMRY Hybrid的PCU動力模組設計,主要在動力系統方面配置了一具2.5升Atkinson循環設計自然進氣引擎,這具引擎本身就握有著最大馬力160匹以及最大扭力21.7公斤米的動力性能,再搭配上位於前軸的永磁交流電動馬達可輸出的105KW最大功率,因而加總起來握有著205匹的綜效馬力,不過跟CAMRY Hybrid的設定有所不同,雖說是同一套油電混合動力系統,但是在整體的性能表現方面則是略有調整的。
沙發+雞排
0123456789



阿基拉 wrote:
如果說過去是由LS車...(恕刪)
阿基拉大大一律給五分

分享的很棒
漂亮阿....車做的還真美....有閒錢買的話該有多好...

皇天無親 wrote:
阿基拉大大一律給五分
分享的很棒


以前阿基拉發文,我也是給他高分的,
但此次,只有給一分!!

因為,沒有MM就算了,還找個胖男出來代打,
故只能扣分而已。哈哈。
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