主力打線登場 LEXUS ES300h

這次的油電ES很可惜
沒有ACC主動車距控制巡航系統
我蠻在意的說

另外
隔音方面
我目前試乘過的車裡面(沒試過雙B,試過I牌M37,G37,VOLVO S60D4....)
定速GPS一百公里/小時,以同一支分貝計測量來比較
是最安靜的一台車
不過很奇怪的是
感覺耳膜似乎有一種悶悶的壓力
不知道有沒有人跟我有相同的感受
另外,我試乘時感覺懸吊不像想像中的軟
甚至有點顛(我懷疑是胎壓的問題)


其他方面
我覺得都很棒
至於煞車時的特殊聲音
我覺得應該算優點
因為聽到那個聲音的時候就會想到
我又省了一些油.....爽
臥雲先生初行雁 wrote:
這次的油電ES很可惜
沒有ACC主動車距控制巡航系統
我蠻在意的說

另外
隔音方面
我目前試乘過的車裡面(沒試過雙B,試過I牌M37,G37,VOLVO S60D4....)
定速GPS一百公里/小時,以同一支分貝計測量來比較
是最安靜的一台車
不過很奇怪的是
感覺耳膜似乎有一種悶悶的壓力
不知道有沒有人跟我有相同的感受
另外,我試乘時感覺懸吊不像想像中的軟
甚至有點顛(我懷疑是胎壓的問題)


其他方面
我覺得都很棒
至於煞車時的特殊聲音
我覺得應該算優點
因為聽到那個聲音的時候就會想到
我又省了一些油.....爽...(恕刪)


ACC標配連GS都沒有了
沒什麼好怨了
非常棒的一台車,空間大,馬力足,省油,品牌形象好,品質佳,

價格也合理,但有個大缺點,全手動的後視鏡是啥鬼啊!主編沒有拿這點出來鞭一下!

flyone__150 wrote:
以前阿基拉發文,我也是給他高分的,
但此次,只有給一分!!

因為,沒有MM就算了,還找個胖男出來代打,
故只能扣分而已。哈哈。

我還是給5分
辣妹不實際,
胖男才是現實

阿基拉 wrote:
如果說過去是由LS車...(恕刪)


真是俗又大碗,
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
方向盤上的LDA是啥? 車道偏移嗎?

阿基拉 wrote:
如果說過去是由LS車...(恕刪)
為何行李箱跟後座完全不能相通,
電池應該沒那麼大顆吧,椅背不能傾倒就算了
好歹中間扶手那邊開個洞讓我拿東西方便啊.
sales說是為了隔音所以密封,難道Lexus全車系真的椅背都不能傾倒嗎?
帥翻了~~!!!

LEXUS的車款真的是低調的華麗~~!!!!

高質感 又不會讓人覺得在炫富!!!
zulutsai wrote:
不是說ES300h已經不像以往採用Camry的底盤,而是換上更大一號的Avalon的底盤了嗎? (恕刪)

剛好因為平台世代交替的關係,所以目前是跟Avalon共用新底盤。

flyone__150 wrote:
以前阿基拉發文,我也是給他高分的,
但此次,只有給一分!!
因為,沒有MM就算了,還找個胖男出來代打,
(恕刪)

別這樣啦...若有美女當然會分享給大家嘍

Harry0412 wrote:
不知道跟CAMRY Hybrid設定不同在哪裡??????(恕刪)

據知是為了因應車重改變等因素在動力曲線方面做微調,不過目前尚無進一步的資料...殘念

m2on wrote:
非常棒的一台車,空間大,馬力足,省油,品牌形象好,品質佳,
價格也合理,但有個大缺點,全手動的後視鏡是啥鬼啊!主編沒有拿這點出來鞭一下!

電動調整跟電動折疊後視鏡功能在入門的豪華版上確實是沒有,這點就端看個人需求而定了。

holysimon wrote:
我還是給5分
辣妹不實際,
胖男才是現實

中肯!

johnwood wrote:
方向盤上的LDA是啥? 車道偏移嗎?(恕刪)

LDA是車道偏移警示系統,當系統偵測到駕駛出現精神不集中導致車輛動態出現偏移時,便會發出警告聲響提醒駕駛注意路況。

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