最近看GO車誌發現LS車系的雨刷左邊那支的結構有點不一樣
他掃出來的面積不是扇形的
這樣可以增加雨刷面積 是蠻好的設計
其實很早以前的賓士E class用單臂式的就有做不同的結構來增加雨刷面積
這好像不是新技術耶

沒注意過其他車子 但Mercedes-Benz 滿多車款 都不是單純掃扇形面積

感覺是非單一轉軸下去嫂的
對阿~不能算新技術
我發現賓士特別愛用這樣的機構
雖然BMW和Lexus也有 但賓士應該是最多車系上看到這種雨刷機構的品牌
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