Lexus四代GS車主來簽到囉~

lesliechen1023 wrote:
雙B比臺灣便宜
而Lexus卻比臺灣貴
不知大大可否為我們解惑


據小弟所知推測,是因雙B在大陸有設廠,運至香港應不需關稅,反之因LEXUS在大陸沒有設廠,所以相對進口至大陸或香港都還有一筆很可觀的關稅!

在大陸雙B也是比LEXUS便宜許多!
我今天再試驗多次,當iPhone5和GS連線後,在中控選擇電話功能部份,每次都只見聯絡人部份出現更新中的字樣,一小時後也未完成
會不會和我的聯絡人姓名有中有英和其中一些有多個號碼有關呢?
在香港從代理商買到的2B1A車基本上都是德制,內地的廠只會造左軚版,所以根本不會輸出到香港。
個人認為近年在港2B1A的車大賣(現在下訂CLA,要明年六至七月才可牽車。),和代理的定價策略有很大關係。例如在香港買一部混能版CAMRY,要大约174萬台幣,但這個價錢已可買到C200連AMG包圍加细天窗兼加錢加裝智慧型頭燈,選擇很明顯吧。
另一個問題是香港地方太细,混能車的低油耗優勢很不明顯,但代理偏偏做到混能車的定價比汽油版高出二十萬至四十萬台幣,如香港CT2OOh Ultimate版(差不多是台灣的頂級Navi版)大約要193萬台幣,在香港只需加多不到十萬台幣已可買到520ia連一定配備。
從以上兩例,可輕易看到代理對這個小市場的取態,因此我身邊有些朋友很奇怪我B車轉到L牌。所以在香港大约115萬台幣以上的市場,基本上是2B1A的天下,像我這樣的例子應該非常少了,只能說Mobile01放毒的能力天下第一。
沒錯
香港2B1A滿街跑
Lexus反而少見
就像E Class, 5er在台北也是制服車
GS反而算是少的了

台灣油電車有進口貨物稅減半的補貼
所以GS450h在台灣買很超值
在大陸GS訂價97.5W RMB
我大陸朋友看到GS


感謝Chanfree大的解惑
若有興趣加入我們FB社團
裡面有更多深度的討論

chanfree wrote:
在香港從代理商買到的2B1A車基本上都是德制,內地的廠只會造左軚版,所以根本不會輸出到香港。
個人認為近年在港2B1A的車大賣(現在下訂CLA,要明年六至七月才可牽車。),和代理的定價策略有很大關係。例如在香港買一部混能版CAMRY,要大约174萬台幣,但這個價錢已可買到C200連AMG包圍加细天窗兼加錢加裝智慧型頭燈,選擇很明顯吧。
另一個問題是香港地方太细,混能車的低油耗優勢很不明顯,但代理偏偏做到混能車的定價比汽油版高出二十萬至四十萬台幣,如香港CT2OOh Ultimate版(差不多是台灣的頂級Navi版)大約要193萬台幣,在香港只需加多不到十萬台幣已可買到520ia連一定配備。
從以上兩例,可輕易看到代理對這個小市場的取態,因此我身邊有些朋友很奇怪我B車轉到L牌。所以在香港大约115萬台幣以上的市場,基本上是2B1A的天下,像我這樣的例子應該非常少了,只能說Mobile01放毒的能力天下第一。...(恕刪)
GS450H F 現金可以折價多少 本來要買IS300但太小台了-.-

lesliechen1023 wrote:
沒錯香港2B1A滿街...(恕刪)


請問Leslie大大如何加入你們的fb群組?
Please search "Lexus GS四代 車主俱樂部" on FB, thanks.

chanfree wrote:




請問Leslie大大如何加入你們的fb群組?...(恕刪)
我估計20萬左右

TN00420138 wrote:
GS450H F 現金可以折價多少 本來要買IS300但太小台了-.-...(恕刪)
在大陸要買GS450h
口袋真的要很深

#@$*!%? wrote:
大陸GS訂價97.5W RMB
這是真的!!! 而且這還只是一般版本的售價,F SPORT版又不一樣囉...買車以外還得掏一筆錢出來買牌照,不同省分城市還有不同價錢(大家應該都知道吧)
最誇張的是M-Benz GL 要賣200W RMB
幾乎是台灣2倍價錢了;在大陸買車比在台灣更痛啊~價差如此大應該不只有關稅問題...代理商經銷商賺很大喔!!!


...(恕刪)
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