關於NX200t~說好的160呢?

擁有才能評論??這是網路上一直以來最可笑的一點。為什麼要花錢去嚐試錯誤,才有資格來評論?知道什麼叫做商譽嗎?知道全球各種車輛的品質評比是做什麼的嗎?要不然也上網看看網路上車主的使用心得文章吧,買的起Lexus的人,買不起雙B嗎?除非你不在乎過保後的維修費用,不然買進口車來說,Lexus真的是比較實在的選擇。當然,我錢夠多時,我也會想享受BMW或是Porsche的操控、benz的高級車光環。


ccker wrote:
版主也沒說錯啊! 我也覺得200t賣太貴
賣貴還有人幫腔不改變怎麼知道它們原來可以賣便宜些
一群阿呆 車廠就是吃定你們啦.(恕刪)

你這問話,也應該跟其它的高級進口車商說,真的是把台灣人當阿呆了。
其實大家也不必互相攻擊,
老人家我什麼車都開過了。
MBS320, E300, E280
Jagur Soveig(太老了,己記不得怎麼拼這個字了)
BMW 520i, 522, X3
Lexus RX350
volvoXC60
都是機械,都會壞,坦白說Lexus的妥善率還是不錯的。
而MB及BMW就不一定了,要看運氣。
這就是我們學理上的可靠度研究了。
不過,我有種感覺,那就是花了幾百萬買的名牌車,
告訴別人它的妥善率不好,似乎挺沒面子的,所以各位
總是看到一堆人上01來訴說國產車的妥善率,服務多麼不好。
其實,心理明白得很,這些名牌車不過是把展示間及服務廠的
休息室裝潢得美美的,再加上又有咖啡,冷飲等等免費供應,但
真要出保固也是不容易的。而且,它也不是都不會出狀況的。
回到Lexus上的討論,RX350我開了三年,當初買入時是200
出頭,但三年後,剛改型,要238左右,我問我的老業務,請他
給我一個漲30幾萬的理由,他吱吱唔唔說不出來。最後,我拒絕
做盤子,而選擇了VolvoXC60,也是200多,就買到D5柴油的頂
級款。三年後的今年七,八月,我在等concept E的新model,它
又漲到230左右了。
各位,如果想通了,那就是價格是跟著銷量走的,只要銷量穩定成長,
車價是不會降的,管它幣值到那裡,車商是不會感謝你們這些老客戶,
只會想賺更多而已。看懂了這個道理,我勸各位不要太計較名牌車的車價,
重點是你不買,但滿街都是名牌車啊!所以,不想做盤子,並不是你買
不起,是不為也!
人各有不同的價值觀,不能滿足自己的需求CP值,就選別家吧!
不是説,天涯何處無芳草,何必單戀一部車呢?
帥邦邦 wrote:
我看你是鍵盤手無誤...(恕刪)

hencky wrote:
後驅加上七速變速箱標...(恕刪)


你拿轎車比很怪,我開Q50S,也不會跟RX450H比啊...
很抱歉引起論戰。160這數字是問谷哥大神來的,也是啦我太一廂情願以為他佛心來著。但是至少認知是低於300h是沒問題的。

我也是現任L牌車主,妥善率也ok。但不想再花200萬買台消耗品,這價差我寧願帶家人去度假!
現在目標改看cx5或森林人甚至kuga至於nx200t/300h或xc60只能在路旁欣賞了。

gn019202492000-二代 wrote:
你拿轎車比很怪,我開...(恕刪)

會拿q50比是因為一樣是日系品牌價值差不多,而且剛好是新發表的2.0T引擘。SUV的成本和轎車的成本會差多少嗎?MAZDA CX5 2.2頂級柴油133.8萬 MAZDA6 2.2頂級柴油136.9萬,ford mondeo頂級119.9萬,KUGA頂級119.8萬。
Q50 2.0t 豪華版 168萬台幣,日本售價約410萬日幣。

NX 200t 豪華版 195萬台幣,日本售價約492萬日幣。


台灣的Infiniti,並沒有比Lexus佛心。當然兩家也都是很敢賺,如果要高CP值,現下的Volvo應該算是很讚。

至於拿國產Kuga要來比NX,有點像XX比雞腿。
lecson wrote:
至於拿國產Kuga要來比NX,有點像XX比雞腿。(恕刪)


當LP變成大雞腿,而大雞腿卻縮的比軟掉的LP還要小。這樣還有那個價值嗎?
不可否認 NX的品牌和造型比kuga好,其它的哪裡比較好,小弟看不出來,希望有心的大哥大姐可以告訴小弟。

lecson wrote:
Q50 2.0t 豪...(恕刪)

NX200t 2WD 日本售價
Version L 492万
F Sport 492万
I Package 442万
基本型 428万

您說的豪華版195萬對應的等級?
台灣的F Sport是211萬
真讓你說中了,我就是換了KUGA,
除了是國產的,我也看不出有太多地方輸給L牌NX。
只要不再迷失在什麼名牌或日本神車中。
就不過是一部代步工具而已。
不過,也許只有我這種什麼車都開過的老人家才能參透吧!
善哉!善哉!
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