還好吧
雖然沒換過
但開高級車
也應有相當成就
安全是無價的
尤其是自己開的
我的車很少修
但公司用車一定回原廠
萬一員工出了事
老闆壓力很大

我的15年老tercel也換過後輪軸承,只壞掉一邊,但是我比較龜毛所以兩邊都換掉了

價錢是你的10分之1就完工了

這種新車會壞軸承可能是運氣比較不好,軸承比較早下課
各有所需吧,原廠要養一堆人,外面保養廠不用攤提那麼多,當然價錢有差.
有錢就去原廠,沒錢就找外面熟悉的(話說外面也是有比原廠貴的說-黑心廠商)

yoshiyoyo wrote:
上次我的雅哥 換左...(恕刪)


有些車型跟哈姆分開的

單軸承的料一千出頭而已

原廠真的很坑人
為什麼有人會覺得比外面貴2-3倍的東西合理?
難不成也可以接受買一支手機在旗艦店買就要貴三倍價錢?
沒什麼難度技術的東西憑什麼可以因為多一些些開銷就貴到兩三倍
就是因為很多人都可以接受這個價錢原廠才能有恃無恐的開盤子價
還有很多是公司車反正也是公司出錢無所謂就都在原廠搞
看看台灣的產業,就拿電子業說普遍毛利率都在20%左右
難道電子業就不需要投資高科技廠房工程師RD廣告行銷?
這些開支遠比RC建築漂亮服務小姐高多了吧
修修車換個小零件毛利就高達70%以上,這叫合理看來這廠牌真的不適合一般平凡老百姓!

cvincetw wrote:
各有所需吧,原廠要養一堆人,外面保養廠不用攤提那麼多,當然價錢有差.
有錢就去原廠,沒錢就找外面熟悉的(話說外面也是有比原廠貴的說-黑心廠商)


我常常遇到最有錢人的,他們都以為外面維修廠比較便宜,有問題去外面維修廠維修,有些問題維修廠找不出來,只好開去原廠維修,他們就把原廠維修的價錢再加上他們要賺的價錢,報給客戶,還宣稱是用原廠零件,那些有錢人也認為不管多少錢一定比原廠還便宜都會答應,其實車子是被開去原廠維修,可是價錢是貴很多。
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