RX小改款..謠指部

aka2012 wrote:

就目前日本一些專業...(恕刪)



只求小改款把全速域,LKA,carplay補上
這方面實在偷太大了
跟其他的比起來,我反倒期待2~3排座椅重新設計這項,現在的第3排慘不忍賭。
但在軸距不增加的情況下,2~3排還能變出更大的乘坐空間嗎?

先前有網友說軸距問題牽涉到新底盤,恐怕要等大改款看有沒有機會。

對5+2來說,RXL的第3排完全致命,連已經預設想要勉強接受5+2第3排擠一下的,大多還是都會放棄。一直查不到RXL的銷售量(應該是合併到RX一起算了),實在很好奇RXL的銷售狀況…

chia29 wrote:
跟其他的比起來,我反..但在軸距不增加的情況下,2~3排還能變出更大的乘坐空間嗎?(恕刪)


以cx-9來做比較
cx-9軸距2930,RXL軸距2790,差了13公分
小弟身高172,覺得CX-9的第三排勉強可以接受(腳部空間可以,但椅面實在太短),以數據來看RXL真的連試都不必試...

fp768 wrote:
以cx-9來做比較
cx...(恕刪)


嗯,依我去年實際試坐的印像,我的想像跟你一樣,連試都不必試了。只是因為沒看到重新設計的成果前,勉強抱一點期待(其他新增配備是相對比較可以想像的)。

但我也有說,在軸距不增加的情況下,2~3排還能變出更大的乘坐空間嗎?我是覺得,底盤不打掉重來的話,無解的。

所以結果就是,除了本來5+2就是應急用的7人座之外,它就是一台應急條件更加嚴苛(例如第3排只適合坐小朋友)的5+2,或空間較大的5人座。


其實會講這麼多,心態上無非就是期望愈大失望愈大。因為若沒有空間上的問題,它就是我的首選了。

請問會出RX200 2.0na嗎?
RX200na有價格優勢
dinnerxp wrote:
請問會出RX200 ...(恕刪)


依小弟淺見,機率是零....
chia29 wrote:
嗯,依我去年實際試坐...(恕刪)

RXL的問題在於一二排的座椅椅背厚度沒有縮減、第二排前移量受到第一排中船尺寸的限制
而這兩個原因都是因為一二排的相關位置沒有大幅改變的原因
重新設計第一排的中船位置(包含扶手、置物格)、修改椅背厚度、增加第二排前移量
RXL的縱向空間應該可以到Highlander的水準(這樣就比CX9大了),
不過車內高度就無解了,但目前的第三排高度可以容納165cm左右的人
如果椅背、中船、2排滑移量重新弄,讓1排坐180、2排175、3排坐165的合適空間就足夠實用了

不過,RXL改內部配置的機會很低,因為重點是行李箱加大,“+2”是附加價值,不是必要
好期待小改款...如有更多訊息在請各位分享

Joly033 wrote:
好期待小改款......(恕刪)

不瞞您說,自身也是在NX和RX之間糾結,若樓主說的新增配備可信度高,個人應該會用新台幣讓小改RX立馬下架。

好期待小改款喔,願共勉之!
Iexus_sky0066 wrote:
不瞞您說,自身也是在...(恕刪)

等看看囉!3.4月車展便知分曉...
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