油電車高速公路幾乎無法省油的原因

今天上午從台北開一高到新竹,前半段維持110,後半段走走停停,平均油耗約21km/L,以ES300h約1600公斤車重來說應該算不錯了,平常若全程110,油耗約在18km/L,還是比一般油車好一些,若是看車上的動力圖示,在高速行駛電池比較滿時,會轉變為電池跟引擎同時驅動,這時瞬間油耗表現會變好,這可能也是高速油耗比油車好的原因之一

9.5高速 
3寶哥 快看
你順便翻一下prius4官方數據吧
globelintw wrote:


-->不過...(恕刪)


鋼材,安全汽囊都可以造假,這個民族低劣程度可想而知,有錢賺他管你死活。重點是你拿他完全沒辦法,不過聽說味全牛奶還賣的不錯。吹牛是一回事,不要人命又是一回事。
省油就是省錢,想要省錢到極致,花三萬元買一台十幾年的Tercel最省錢了。就看您敢不敢賭。
yes1758 wrote:


鋼材,安全汽囊都...(恕刪)


不要忘了,普悠瑪災難也是日本人搞的,台灣人就這麼沒骨氣,天底下車這麼多,該向日本人說我們受夠了。
https://www.i-media.tw/news/detail.html?id=12389
yes1758 wrote:
不要忘了,普悠瑪災難也是日本人搞的,台灣人就這麼沒骨氣,天底下車這麼多,該向日本人說我們受夠了。(恕刪)

您好,汽車和火車不是只差一個字,您買韓國車也許是因為討厭日本,但是其他人買日本車或德國車不見得是因為討厭韓國喔. 

把單純的購買行為和有沒有骨氣強加連結,就像以前抵制日貨抵制韓貨是一樣不會有效果的,說到底還是要看產品符不符合消費者需要,民族性或骨氣只是個假議題呀.

您說的: 台灣人就這麼沒骨氣,天底下車這麼多,該向日本人說我們受夠了

假設大家依您的說法向日本車說不,但接下來的問題是買哪台車,那韓國車符不符合需求,若有鄉民像您一樣把這種單純的購買韓國車的行為和 '有沒有骨氣' 強加連結,那就不理性了呀,對像您這樣身為韓國車主的鄉民來說不也是冒犯?

還是回歸車輛本質吧,這才是真議題. 

用平等心看待一切,不患得患失,自己快樂也帶給大家快樂。
------- 恭錄 證嚴語錄

願共勉之!

我是10年的油電車車主。

拜讀 PO文, 我相信您一定沒開過油電車, 而只是一個很認真的網路爬文高手。

建議您, 親自開開油電車, 了解一下它真正的運作方式, 再來貼文吧!!


02545235 wrote:
我是CT200H的...(恕刪)

原來如此,解說詳細,感謝分享
Iexus_sky0066 wrote:

您好,汽車和火車不...(恕刪)

慈濟信徒就不回了。
frederic800605 wrote:
以我開普瑞斯的狀況...(恕刪)

開普瑞斯的狀況
高速公路維持時速110或以上時
油耗沒有油車好???

哦真的嗎???有點小意外!!!
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