UX 內裝真是low

ovonel wrote:
都是在買那個L牌的吊...(恕刪)


換成牛頭牌還不賣爆?
實車都不用看訂單應該可以破萬台
可惜Q30停產了,同級車除了品牌價值,其他完勝UX
MaseratiY wrote:
你還是看HONDA就好了
你只適合本田
但本田是部好車又便宜

怎麼看都知道你就是想省錢


你高興就好啦

如果真是 HR-V 跟 UX 只能選一台
秒選 HR-V

個人不用LEXUS 吊牌來彰顯有沒有錢

另外
開UX 也彰顯不了啥東西......
UX F-Sport內裝還可以
evomaxx wrote:
Benz E-Class 跟 Lexus ES
個人秒選 ES

跟E-Class 比的應該是Lexus GS

ES沒操控,懸吊一般般之前輪驅動車,優點是空間大
E-Class有操控底盤好, 前後懸吊多連桿之後輪驅動車
ES只能順順開,E-Class可激烈操駕過彎極限高,差很多
看到各位討論才發現網路與現實脫勾真大!

很多老闆娘或是單身主義者或是女性財物獨立者,多半選擇CT、UX。

他們要的只是安全還有好停車及基本的品牌價值,至於內裝有沒有夠高級,對很多人來說車子就是開停,只要好停車就是首選!

能說他們買不起其他更高階款式的車輛嗎?

對他們這個族群來說,車型定位才是真正的重點,車子用來開就好,不必要花太多錢因為折舊高。

上述這些人根本不在乎與其他車的比較,所以才會變成網路大酸現實大賣的景象!
shermie0803 wrote:
看到各位討論才發現網(恕刪)


CT、UX

很多應該是年輕人要買車

家裡有錢長輩幫忙貼一點 這種族群比較多
就高腳版CT,你要內裝多優?
要內裝優的小車不會看日系品牌的
shermie0803 wrote:
看到各位討論才發現網(恕刪)

先進說得有道理 有時買車的理由確實很直覺
ovonel wrote:
都是在買那個L牌的吊(恕刪)


sentra 是nissan的 酸的不倫不類!.有點無言!
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