外觀造型及主動安全更新,Lexus小改款ES車系有望2021年8月現身

看看近期同集團轎車LS跟Camry的小改款幅度,
總覺得沒什麼可以期待的。
沒有小排量渦輪不考慮,
CVT也不考慮。
結論:LEXUS最近真的沒有什麼令人眼睛一亮的pipeline。
(相對的,隔壁棚的300GT就有那種「!!!」的感覺)
tahiti80 wrote:
沒有小排量渦輪不考慮,
CVT也不考慮


只能說每個人的需求不同

ES300H的車主應該多數會覺得油電+ECVT是完美組合吧!
tahiti80 wrote:
沒有小排量渦輪不考慮(恕刪)

小排量渦輪是不錯
但CVT根本沒有很差
19年的ES200 用一般自排變速箱+167HP馬力~~跑起來0-100要12秒多
21年式ES200用CVT+173HP馬力~~跑起來0-100居然只要10秒多
馬力才多不到10HP~~能進步2秒~~會差嗎???
重點根本不是在幾秒

是同樣一筆錢 你去看雙B新車 只能買小台的XXD

很多家用族群根本不會想看小車

ES200 陽春版 實際入手價 不用150萬

你去看雙B新車是能買什麼車?

網路上很多人 看車觀點,跟現實世界 真的有能力買的車 切入點差很大~
oettinger147 wrote:
小排量渦輪是不錯
但CVT根本沒有很差
19年的ES200 用一般自排變速箱+167HP馬力~~跑起來0-100要12秒多
21年式ES200用CVT+173HP馬力~~跑起來0-100居然只要10秒多
馬力才多不到10HP~~能進步2秒~~會差嗎???

超級心靈2.0na....你懂得
dinnerxp wrote:
超級心靈2.0na.(恕刪)

我講的是變速箱
很多人聽到CVT好像看到鬼一樣
但事實上傳輸效率一點也不差
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