新的NX200...台灣人<痔瘡>很多?

新的NX200...台灣人<酸葡萄>超多!
qq0pp wrote:
新的NX200...台灣人<酸葡萄>超多!


小老弟.....

嫌貨才是買貨人....

咱會去嫌林北剪你.....行李廂小、噪音大、視野差、迴轉半徑大????......

倒是...一堆人的回應,如果是"業內"讓小弟担心.....

江河日下.....

組織文化:行為價值觀、氣氛及信念.........

才是消費者....未來車主...要担心哩!...

PS:

咱們可沒有美國那種"檸檬法".....立法精神

一:相信廠商是善意的...

二:懲罰性賠償....
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
看ID跟文章就知道
97878
電熱椅跟通風椅不一起給已是固定套路,但奇怪的是一如既往不給通風椅,這點我也覺得很納悶...

另外2020年以前LSS 2.0也說台灣交通狀況不適合所以不給,大家吵了好久才給;但這次連3.0都給了,這對消費者而言是好事,但不知官方是否認為台灣的交通狀況這幾年愈來愈好。
確實電動調整座椅、無法選配記憶真的滿瞎
哎!這個代理商還是一如繼往,看來剛發售就是準備好明後幾年可加的配備。
連記憶都可以當等級差異。自動停車也使最高級才有。
不知最低階的跟RAV4最高階的到底是要有多少愛?這個CP值,公道自在人心。一台只有廠牌算得上LSUV的車,不知為什麼護航者眾。不是說車不好。是說這車的CP值太低。看配備幾乎就跟百萬出頭的SUV比較,甚至還不如。
現在連豐田都在說自己的引擎和操控好,不知向來豐田就不是以這些優點著稱的嗎?靠2400cc戰人家2000cc嗎?真怪!
還是現在妥善率下降,只好跟風強調馬力大,操控好。就算是也要頂級款啊!
LSUV就要有LSUV的自覺,降質感搶銷量,只是把品牌搞爛。之前看UX就覺的向Toyota靠攏,看來以後除了 RX應該很難體會Lexus和Toyota的差距。之前在美國車商下就建議買Toyota的高級款,對Lexus嗤之以鼻。看來果然是真心之言啊!
覺得本田還是比較有自己的企業理念,Honda vs. Acura定位明確,造車理念也始終如一,儘管外界褒貶不同。但是走自己的路,難怪品牌忠誠度高。
jackchen70 wrote:
哎!這個代理商還是一如繼往,看來剛發售就是準備好明後幾年可加的配備。
連記憶都可以當等級差異。自動停車也使最高級才有。


看看這樓的...回文....

一:
如果是消費者...會有這麼高的"忠誠度"??

小弟來"降低資訊落差"....

像是侵犯到心目中的女神?....就堵爛、森七七....




二:

如果是"業內"....

組織文化:行為、價值觀、氣氛及信念......

小弟是不敢恭維哩!





沒有通風椅....說不得...

沒有記憶模式的包皮椅.....說不得....

太大的迴轉半徑....還未知,沒人"洤洨"...


PS:

忘了嗎?

NX 洗車時A柱漏水

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=6487035
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
jaffrry wrote:
確實電動調整座椅、無法選配記憶真的滿瞎(恕刪)


啊哉??

10多年前...小弟就PO了許多...

漏水天窗

沒有記憶模式的包皮椅.....不如手動///





..
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
king97878 wrote:
看了看配備.....(恕刪)


又不知道是哪牌的業代來酸~XDDDDDD
e219 wrote:
又不知道是哪牌的業代來酸~XDDDDDD


小老弟是.....業內??水準真夠差....

小弟是來"降低資訊落差...."







PS:

連嫌貨才買貨人都不知道的...只能說....




美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
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