rx去年底發表新款式,上個月掛牌是308(全車系),而nx12月對比11月份,剛好折半,差了400多台,,由於受全世界原物料供應鏈的影響,和泰RX的定價,是漲價後的訂價,nx因等車的時間,非常的漫長,和泰跟原廠爭取暫不漲價,所以上個月,調整產線,嚴重影響到nx的交期,尤其是油電車的交期,遙遙無期,過年將至,和泰應該發個公告,對於等待交車的nx準車主,有個交代說明,諸如延長保固,加送一些配備...等等,板上各位候車的看倌,,有沒有更好的看法讓和泰的高層了解!
Lexus 目前是賣方市場, 無法滿足需求, 不缺客戶. 由於電動車陣容越來越強, Lexus (包含所有日本車廠)是 EV 落後者,有可能相當時間後, 整個汽車產業世界版圖變化很大(所有人應該都同意 EV 已佔有一席之地,成長中, 特斯拉, 比亞迪等非傳統車廠氣勢很強). 結論就是: 站在短中長期最大獲利立場, 和泰不會有延長保固, 加送配備等動作. 它要先填補和泰產險去年巨額虧損以及留下優秀業務員….
知道了又能怎樣??和泰公司作法就是!!RX單價高獲利好,又是新車發表,必須滿足RX客人NX部份我依舊繼續缺車~我堅持要漲價~~沒到漲價點我就繼續缺車~~不高興就退車阿~~~業務做法就是!!日本不給車我也沒辦法不然你退車阿~~實質上是因為2022簽的訂單折扣根本虧錢,我不可能賠錢交車!!你退車,我拿你的排序去賣給急用車的,原價+車美式配件滿配 一堆人捧著錢去買!!業務賺更大!!