請賞圖.有做輕量化處理.連之前的朋友做的延長座也拿來填畫面充數.....左邊是原來的.右邊有修改過的..鳥車改20吋輪框需要用到的延長座mini-0號的c夾延長座大合照..以上是在練拍照畫素的控制.跟多寡.影響的畫質練習...畫素太高照片傳不上來.太低又不清楚..
大大...我拜讀了你幾篇文章...讓我燃起一絲希望因為我是騎T3的T3改RT3改輪組經過一番改造後...目前最大的問題是原T3是V煞.....但換了公路車煞變把後V夾與C夾的行程不一樣...在安全上有很大的問題但改C夾的話....我又苦尋不到轉接座大大您特製的C夾轉接座...在T3能用嗎?若能用的話..能割愛一組給我嗎?
您好.我看了一下你車車的照片.t3前後是有留下c 夾的固定孔座.前叉的孔座距離車胎高度還好.後面就比較麻煩了.固定孔位子距離車胎高度還蠻長的!...目前您使用v煞會有煞不住車的情形嗎?使用公路系統煞變把.搭配v煞使用上是會有點怪怪的.會有感覺煞車握到緊了.還是鈍鈍的..靈敏度不夠的感覺.原車出廠時的設定.要把它改變的話.是要費一番功夫.搭配的好就好.零組件要是搭配不好.會比沒改裝前更難用.我照片裡的東西是針對mini-0號的尺寸去做出來的c夾轉接座.至於能不能用在您的車.前面應該可以.後面肯定不行.....固定孔高度尺寸差太多了....那些轉接座是做出來玩的.給朋友們改裝好用.我不是靠做這個跟賣這個吃飯的.靠這個賺錢.我會餓死.哈哈..也不是完全不能改善您碰到的問題.只是現在真的機台沒那個空閒可以讓我去玩.(作一些有的沒有的東西).機台有空的話.車牽過來.尺寸量一量.隔天東西就出來了.還是量身訂做的呢!不過到過年我看機台不可能有機會讓我打一些樣品或玩具了...目前只能建議您.調整一下您的煞車線的鬆緊度.調到最適當好用的地步吧!不然就考慮換回原來的煞變把.安全比好看重要阿..目前真的沒辦法幫上您的忙.抱歉了....
壞痞子 wrote:目前真的沒辦法幫上您的忙.抱歉了.... 大大.....真的感謝你的回覆您說的部分我都有考慮過換c夾是比較好的一條路...只是要加延長座目前煞車手感和安全性都還在安全範圍之內,只是很接近臨界點而我自然要找出正途來...t3的改c夾延長座目前僅有人土炮做出...也沒有人產出不過大大有能力做出來..又做的漂亮......小弟深深的配服真的很謝謝您!再請問一下,若我找出有人畫好的c夾延長座的圖...大大的那台機器有空時..能幫我車一下嗎?
那個只要懂車銑床加工的人.都能輕易做出來的.沒啥了不起啦!公司目前的所有機台工作量都飽和了.都在被趕貨中.實在是真的不可能有空出來時間的機會.不然有空的話.看實車.量尺寸.畫圖.寫程式.加工樣品.....不用多久時間就能搞定的!最快也要等到過年後了.有圖更好啊.可以省去更多功夫...幫忙做是無所謂的....前提是機台要有空阿!過年後看看吧....
有朋友問起.我在貼幾張照片.詳細說明給需要的人了解.下面這張左邊的是原型.右邊是經過改良的掏空版本掏空版本在拿去陽極上色後的成果..請別找我說要買這個.沒事我做來自己玩的.有空就喜歡製作或改良一些小零件.興趣而已.要找類似的東西.可以搜尋 大里-美士特車店 試著問問看.那裏好像有賣原型的版本...謝謝