對於目前夜騎的狀況坦白說也不甚了解。
不過如果九點出發要11點前到家的話,那最主要是路線規劃要先得當。
像小飛俠路線就不太可能在11點以前完成。
根據規劃路線的不同,適度的調整集合時間,我認為是可行的。
一個禮拜有四天夜騎基本上可以分成兩種時段兩種路線的排列組合
舉例來說:
禮拜一 路線輕鬆 出發時間正常
禮拜二 路線困難 出發時間提早
禮拜四 路線困難 出發時間正常
禮拜五 路線輕鬆 出發時間提早
這樣的安排至少可以讓怕太晚回到家裡的車友騎到兩次車兩種路線
也可以讓下班晚一點的車友,不用擔心太早集合、出發而沒車可騎
再來就是集合時間的問題。
九點集合 九點10分出發,我是認為要確切執行啦,那個BUFFER已經夠大了。
遲到而沒跟上的,打個電話問問有參與夜騎的車友(今晚夜騎聯絡人制度建立?)
從後方追領先集團,其實也是蠻有趣的一件事情唷
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好啦~我只是打嘴砲~
大家真的都很辛苦在維持車隊的經營
在不同立足點的考量下~大家盡量去找一個平衡出來吧