[公告]活動須知:平安是回家唯一的路!

因為夜騎人數不斷增加所以我們希望來夜騎的人可以盡量遵守以下規定:
1.請戴安全帽及前後照明設備
2.遵守交通規則
3.請帶身分證{護照}及健保卡
4.請盡量跟上前車速度
5.如有落隊請依照押車人員加快腳步跟上
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因為人數越來越多.所以安全也越來越重要.希望大家能盡量遵守以上的規定......希望大家加入小熊後能夠感受到我們的熱請..以上幾點如要補充請加上去..小熊是大家的..希望大家一起幫助小熊成長..謝謝
錯字很多......作為秘書的工作就是要來潤飾一下

因為最近車團活動人數不斷增加,所以希望來參與活動的車友可以盡量遵守以下規定,讓大家都能快快樂樂出門,平平安安回家
1.請戴安全帽及前後照明設備
或許有些人覺得人身部品的售價不斐,特別是對像我這樣的低價車車主,全部配件的價錢搞不好都超過車價,但是我還是盡量用較高的預算購置齊全,套一句網友的話「你覺得你的生命還不如幾千塊錢嗎?」不過也不是要求大家要在這上面花大錢,重點是找到「有用」而且可以「長久」使用的配件,大家可以研究討論一下,或者看一下網路上的討論,找到適合自己的配件。
現在想想,我當初購買配件的順序是很荒謬的,先買了碼表、再買車鈴,一次補全前燈、後燈、安全帽、水壺架,最後添購魔術頭巾,但是讓我一次補全燈具、安全帽與水壺的主因,就是因為我想要跟著車友們一起騎車,如果沒有前後燈,夜騎是相當危險的,如果沒有後燈,我甚至會無法掌握前車的車距而跟得太近;如果沒有前燈,我就無法注意到後車是不是被海放了;如果出門不帶水,就算自己可以承受,也會像我一樣被其他車友關愛,當然短程的夜騎可能真的不需要,但是山線也是會讓人累到恨不得多帶一點水的;安全帽可能是最貴的東西,說實話它的價值也只發生在出事的那一霎那,但是「生命無價」不是嗎?

2.請遵守交通規則
單車版上常常看到對於交通狀況的討論,許多人批評行人、車子的違規,特別是當他們對車友們造成危險的時候;但是相對地,也有許多人以開車族或行人的觀點批評車友們的騎車方式。當車友們爭取路權的同時,也請大家多多用同理心留意社會大眾對單車族的觀點。
另外,遵守交通規則絕對不是為了別人,而是為了自己,出門騎車本來就存在著風險,就算自己非常遵守交通規則,也難免不會遇到逆向行駛、違規轉彎、酒醉駕車的駕駛人的風險,但是如果因為自己的任意而平添風險就有問題了,不出事是僥倖,一旦出事,在交通事故的過失歸屬上肯定不利,如果為了家人著想,就應該更注意自己的安全。
另一方面,我覺得車友之間也要注意騎乘的安全,第一次跟大批車友騎車的時候,我其實很緊張,不曉得要維持多少前後車距才算安全距離,也不曉得可不可以並排,或許大家不覺得這是問題,但是越多人一起騎車,彼此之間發生擦撞的機會也越大,例如抽車不穩的話不也很危險嗎?我大學時在台北五年飽受摩托車與公車威脅,相信大家可以瞭解摩托車的恐怖威脅,但自行車不也有同樣的危險嗎?所以,同為愛車人與愛騎車人,怎能不特別小心注意呢?

3.請帶身分證{護照}及健保卡
雖然騎自行車還不會被警察臨檢,也不會因為沒帶安全帽就被攔下來,但是出門在外總是有意料不到的狀況,就算騎車不會造成身體不適,但吃宵夜也有可能吃到送急診,所以出門在外,還是有備無患。

4.請盡量跟上前車速度
我覺得很難好好地表達這裡的意思,因為很怕被誤解為在排擠速度不夠快、車子不夠好的車友,但是我想最肉腳的我應該可以嘗試作個詮釋。
跟著車團一起騎車是團體行動,還是要考慮團體中每個個人的狀況,很多人因此害怕自己會拖累車友們,所以遲遲不敢加入一起騎車,但是我們一貫的答覆都是「歡迎一起來騎車」,絕對不怕新人、肉腳的加入,因為每個人總是經歷過從肉腳變成勇腳的過程,像我第一次去湖口爬坡爬到差點吐出來,現在很可以慢慢地龜上去了;某車友第一次參加就被帶去景觀大道而抽筋,現在卻是勇腳一枚。跟大家一起騎車別有樂趣,而且互相勉勵進步也快,小熊的大多數成員說來都只是單車這條路的新手,比如車團在路旁換胎這件事情也是最近才變得熟練了一些,不過大家願意一起騎車、自我挑戰,長期下來自然就會進步。
我覺得就算是跟著車團騎車也還是要回歸到單純騎車的樂趣這一點上,我第一次參加夜騎的時候,原本路線規劃是十八尖山,但是作為新人大家不曉得實力如何,所以就改成輕鬆騎南寮,我很感謝大家這麼體貼新人,雖然那天我滿懷期待終於可以去爬十八尖山了,因為在此之前我去過的地方真是少得可憐,而後來終於去了十八尖山也發覺自己還有很大的成長空間。但是後來我也知道老是去輕鬆騎是無法滿足勇腳們的,所以我認為大家對我這種肉腳真得非常寬容,因此在大家想要去暴走的時候,也只能坦然地適應自己會被海放的現況,反正還有人押車,不會讓我迷路就好。
不過,就像之前所說的,長期下來自然就會進步,所以也不能放任自己永遠保持一樣的龜速,跟車友一起騎之後,才會發現原來自己還有許多未知的潛力,比如我之前從白沙屯騎回新竹的時候,如果不是因為有車友陪騎,我想我肯定會在台一線上不斷地偷懶休息,能夠在天黑前趕回新竹,在前方作為目標的車友功不可沒,要放棄很容易,但如果我半路放棄,我想我很難自豪地說我當日破百。
我必須坦言,除了平日上下學通勤以外,在加入小熊之前,我自己只騎過三次距離較遠的旅程,第一次是走完十七公里海岸線,第二次是跟著徒步進香團回北港(雖然總程破兩百,但是那個速度......你知道的),第三次就是新竹-白沙屯單日破百。所以我想只要有心,特別是有車友共騎時,要單日破百、單日兩百......環島、三橫環島都不會是問題(有夢最美)。
這是為什麼希望車友們都可以互相激勵、進步,不要讓自己永遠只是落在後面,也不會只能去輕鬆騎。我也知道這樣的要求很嚴苛,因為每個人與車子的性能都不同,所以我想這番話由我來說最適合,因為我的成績單上體育往往最低分,我的車子也算是最低階的,但是我不希望被海放,我也想騎車去更多地方,大家常說愛車是女朋友、是老婆,我想這段歌詞很適合現在的我:「你是我的眼 帶我領略四季的變換,你是我的眼 帶我穿越擁擠的人潮,你是我的眼 帶我閱讀浩瀚的書海,因為你是我的眼 讓我看見世界就在我眼前」。事實上,為了某種原因,半年前我來到新竹的時候,我最想去的地方就是司馬庫斯,後來我知道,要去那個上帝的部落可比上宇老難得多,所以我想這個目標很困難,但現在我想終有一天我是可以騎單車去的。

5.如有落隊請跟隨押車人員加快腳步跟上
前面說過,騎車還是要回歸純粹騎車的樂趣,不過作為卑微的小小秘書,卻不得不想到其他問題,我個人非常討厭規矩、束縛,我常常是社會秩序的trouble maker,所以面對這篇規定與安全須知,相信我,我比任何一個人都更加討厭它。
每個車友除了「歡迎一起來騎車」這句話以外,都必定看過「會有人押車」這句話,當然這是不會有人落單、迷路的保證,如果有任何一個人落隊,大家都會萬分自責、愧疚,相信大家可以從高鐵站事件看出來。如果真的是能力有限,就只要依照自己的能力限度盡可能地跟上就好,畢竟押車人員也不可能逼迫你突破極限,但是老話一句,常騎自然就不會老是陪著押車,除非真的很喜歡押車。要特別補充的是要跟緊車團移動,不要隨意脫隊,這樣押車人員要找都找不到了,而且車隊也會因此越拉越長,在紅綠燈多的地方可會造成不少問題。
老話一句,大家一起騎車畢竟算是團體行動,每個人都有每個人的狀況,但我們都希望快快樂樂出門,平平安安回家,正因為如此,所以要有最低限度的默契。

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當人數越來越多,對安全的要求也越來越重要,所以希望大家能盡量遵守以上規定。希望大家加入小熊後,能夠感受到騎車的樂趣與車友的熱情,如有未盡事項請大家幫忙補充。
小熊是大家的...希望大家一起幫助小熊成長...謝謝
danapai.pixnet.net
應該還要加上緊急聯絡人姓名及電話,以方便通知車友家人~
且若有特殊病史的車友,我想也應先行告知,以免造成傷害~

tkc0803 wrote:
應該還要加上緊急聯絡...(恕刪)


真是專業..那我下次出門要帶小本子了..
所以通訊錄上要加印緊急聯絡電話
那應該也要印本名吧?
不然有個萬一時很難講清楚...
新竹小熊單車團<安全規章>力求嚴謹將來成為一支優質車隊(全力配合)
danapai wrote:
錯字很多.........(恕刪)



娟妹, 這個地方值得去啦, 去了會想再去....

http://tw.myblog.yahoo.com/jasonpapa2003/article?mid=2154&next=2052&l=f&fid=29
阿國趴趴走部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jasonpapa2003
阿國趴趴走 wrote:
娟妹, 這個地方值得去啦, 去了會想再去....

如果不注意看的話 還真不知道你說的是司馬庫斯呢
阿國的照片都很漂亮哦 看來也是相機一族


各位車友們 對於車團的活動須知有沒有什麼意見呢
希望多點意見哦
danapai.pixnet.net
遊戲規則是應該要訂出來
不然一大群人貿貿然在街上衝也是挺危險的...
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